鲁达 【太平洋汽车网 新车频道】9月24日晚，新宝马3系国产版（2016年款）在沈阳正式上市。本次上市的新宝马3系同样提供标准轴距（i）与加长轴距（Li）两个版本，其中3系标准轴距版售价为28.3-47.4万元；3系长轴版售价为30.98-59.88万元。
| 新款宝马3系标准轴距版 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 28.3 | |
| 320i 时尚型 | 32.8 |
| 320i M运动型 | 37.9 |
| 328i M运动型 | 45.2 |
| 328i xDrive M运动型 | 47.4 |
| 新款宝马3系长轴版 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 30.98 | |
| 320Li 进取型 | 32.58 |
| 320Li 时尚型 | 34.98 |
| 320Li 豪华设计套装 | 39.38 |
| 328Li 时尚型 | 43.08 |
| 328Li 豪华设计套装 | 46.48 |
| 328Li xDrive 豪华设计套装 | 48.68 |
| 335Li 豪华设计套装 | 59.88 |
新款宝马3系标准轴距版
新款宝马3系长轴距版
外观方面，新宝马3系对前脸进行了修订，采用了全新设计的前保险杠，其上的镀铬装饰件样式与位置作出了调整，前后车灯都进行了重新设计。与海外版本一致的是，新宝马3系标配LED前大灯。此外，328i车型还标配M套件。（以下官图为装备M套件之版本）
加长轴距车型C柱后端延续了现款的设计，比标准轴距版多出了一个小尾巴造型。此外，新车尾部的尾灯组内部结构有所调整，后保险杠镀铬饰条更加修长。
宝马在本次改款中额外增加了四种车身颜色，包括矿石白、栗铜棕、勃艮第红（长轴距版本专属）和埃斯托蓝（M运动套件车型专属）；此外还新增了两种轮毂样式，尺寸也相应进行了升级，320i和320Li车型即配备了17英寸及以上轮毂。
新宝马3系几乎完全移植老款车型，但还是有点改动，比如采用黑色高光中控面板以及环绕式高光镀铬饰条。车内新增的多处镀铬元素包括了方向盘加热、电动车窗和电动座椅的按钮，空调出风口以及后排中央扶手按键。此外，新车还增加了内饰氛围灯。
需经过一番细心研究才能发现，新宝马3系的前排杯架经过了重新设计，中控屏幕的边缘换上了全黑底色，中控面板换装高光材质，空调显示屏颜色由橘红变为白色，iDrive控制键设计更加精致并增加导航功能。
配置方面，新宝马3系新增双向泊车辅助系统、车道变更警告系统、全彩色平视显示系统，并可以选装带自动刹车、停车和起步功能的主动巡航系统。
导航方面升级明显，320Li时尚型/320i时尚型标配6.5英寸中央显示屏和商业级导航，320Li豪华设计套装及以上 /320i M运动套件及以上配备8.8英寸中央显示屏和专业级导航，并提供10年免费的BMW互联驾驶基础服务。
动力方面，新华晨宝马3系沿用现售车型的所有动力序列，包括1.6T四缸汽油机对应的316i / 316Li，2.0T标准功率版四缸汽油机对应的320i / 320Li，2.0T高功率版四缸汽油机对应的328i / 328Li，以及3.0T直六汽油机对应的335Li。而新增的高速滑行功能也是一大亮点，在ECO模式下，车速在50-160km/h之间时松油门，变速箱会切入N挡，断开动力连接从而实现节省油耗。
| 新宝马3系发动机序列 | ||
| 尾标与发动机 | 动力输出 | |
| 316i / 316Li | 1.6T | 100kW(136PS)/220Nm |
| 320i / 320LI | 2.0T 标准功率 | 135kW(184PS)/270Nm |
| 328i / 328Li | 2.0T 高功率 | 180kW(245PS)/350Nm |
| 335Li | 3.0T | 225kW(306PS)/400Nm |
传动系统方面，除最低配长轴车型316Li可选6速手动变速箱之外，其余动力均标配8速手自一体变速箱。
● 竞品简析：
宝马3系作为豪华品牌中型车的标杆之作，在海内外市场一直是众多竞品争宠的姿态。在国内，宝马3系需要面对奔驰C级长短轴版本、奥迪A4L、凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L等对手。
华晨宝马3系今年7月销量为6411辆（平时也有8000多），比长期的同级别销量霸主奥迪A4L要少一些，跟换代后的奔驰C级基本持平。至于凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L和英菲尼迪Q50L，只能活在第二梯队里，根本不是德国三驾马车的对手。
| 华晨宝马3系国内竞品简析 | |||
| 车型 | 售价区间 | 动力总成 | 7月销量 |
| 奔驰C级标准轴距版 | 31.48-45.90万 | 2.0T高低功 + 7AT | 6922辆 |
| 奔驰C级长轴距版 | 32.58-48.90万 | 1.8T高低功 + 7AT | |
| 奥迪A4L | 27.28-57.81万 | 1.8T高低功 + 6MT/7DSG/CVT | 8171辆 |
| 凯迪拉克ATS-L | 28.88-46.38万 | 2.0T高低功 + 6AT | 2395辆 |
| 沃尔沃S60L | 26.69-55.99万 | 1.5T高低功混动 + 6AT/8AT | 1737辆 |
| 英菲尼迪Q50L | 27.98-42.98万 | 2.0T + 7AT | 1600辆 |
新宝马3系的出现并不会大幅度改变车市格局，因为对于所有竞品而言，这次的3系改款并没有对产品力作出决定性的升级，但3系作为同级别第一梯队的作品，销量自然从来不愁。（文：太平洋汽车网 黄恒乐）
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