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在国内豪华中大型车市场,属于BBA三驾德国马车之间的竞争向来十分激烈。今年,奔驰E级和宝马5系先后发布了中期改款车型。继新款奔驰E级正式在国内完成上市之后,新款宝马5系自然也紧随而来。

9月26日北京车展期间,2021款宝马5系正式上市,厂商指导价为42.39万-60.39万元,共推出了多达17款车型,除了燃油版车型外还有3款插电混动车型。那么新款宝马5系都有何亮点?哪款配置的车型更值得购买?未来的市场前景又如何?本期《智看新车》小智就带大家一起来领略下新款宝马5系的风采。

新款宝马5系的外观造型与海外版车型保持一致,前脸换装了家族最新的一体式双肾进气格栅,其尺寸并不像全新4系或是X7、7系上那么夸张,因此视觉效果并不违和。新车的前灯组造型变化十分明显,原先的勺状LED日行灯改为了与3系相似的双L形,辨识度有所提升。而为了满足不同消费者的多样化需求,新款宝马5系依旧会提供M运动套装版和豪华套装版两种外观套件可选,两者主要在前后保险杠以及轮毂造型方面有所区分。

新车的车尾变化主要集中于尾灯组造型,其造型不仅相较此前更具立体感,并且灯罩采用了熏黑处理,内部灯腔的点亮效果也十分瞩目。

由于是中期改款,因此新款宝马5系的内饰设计与原先基本保持一致。虽说用料方面做到了这一级别应有的水准,但设计感方面与老对手奥迪A6L或是奔驰E级相比还是稍逊一筹。

科技配置方面,12.3英寸的全液晶仪表依然是全系标配。值得夸奖的是,海外版车型标配的是10.25英寸中控屏,而引入国内的新款宝马5系全系都标配了12.3英寸中控屏。新车还升级了最新的iDrive7多媒体娱乐系统,支持导航、多媒体娱乐以及手势控制等丰富的功能。此外,新车还可选装最新一代的驾驶员辅助系统,除了能实现L2级智能辅助驾驶之外,还有实用性较高的50米倒车循迹功能。

新款宝马5系分为了长轴版(国产)以及短轴版(进口)车型。车身尺寸方面,长轴版新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm,轴距则为3105mm;短轴版新车的长宽高分别为4976/1868/1489mm,轴距为2975mm。作为一台豪华中大型车,新款宝马5系的后排空间较为宽裕,还可在后排选装两块液晶屏幕,增强后排的多媒体娱乐性。

动力方面,燃油版新款宝马5系分为525、530以及540三种不同动力的车型,全系皆匹配8速手自一体变速箱。其中,525车型搭载了2.0T低功率发动机,最大功率184马力,峰值扭矩290牛·米;530车型搭载了2.0T高功率发动机,最大功率252马力,峰值扭矩350牛·米;540车型则搭载了3.0T发动机,最大功率达到了340马力,峰值扭矩为450牛·米。

此外,新款宝马5系还推出了插电混动的535Le车型,系统综合功率为215千瓦,系统综合扭矩达到420牛·米,NEDC续航里程为95公里,百公里加速时间仅为6.7秒。

新款宝马5系共计推出了多达17款车型,包含4款短轴版车型、10款长轴版车型以及3款插电混动版车型。接下来我们就来看看新款宝马5系各款车型配置差异如何以及怎么选更合适。

短轴版车型:

会选择短轴版宝马5系的消费者想必都是追求更好操控性的驾驶爱好者,对于动力一定也有所需求,因此小智推荐购买的是厂商指导价47.89万元的2021款 530i M运动套装。这款车型搭载了2.0T高功率发动机,能够做到6.1秒破百。如果预算相当充足,那搭载3.0T发动机的2021款 540i 风尚版 M运动套装当然也值得考虑。

长轴版车型:

国产的长轴版新款宝马5系除了530Li 领先型 豪华套装和530Li xDrive 豪华套装比相应的M运动套装车型多了感应后备箱和前排无钥匙进入之外,其它车型的豪华套装与M运动套装之间的区别只是运动外观套件,因此配置分析中小智只罗列了豪华套装之间的配置差异。

综合各款车型的价格以及配置,在新款宝马5系长轴版车型中,小智最推荐购买的是厂商指导价46.69万元的2021款 530Li 领先型 豪华套装。这款车型的动力足够强劲,并且在配置方面,全景天窗、感应后备厢、12喇叭等也营造了较强的档次感。

插混版车型:

至于插电混动版新款宝马5系,小智认为其3款车型的性价比都很高。如果你刚好位于限牌城市,购买一辆插电混动版宝马5系是个不错的选择。

总的来说,宝马5系此次进行中期改款后,外观造型采用了最新的家族式设计语言,较原先更为年轻时尚,为消费者们带来了不少新鲜感。并且新款宝马5系依然提供短轴、长轴以及插电混动多种车型可供消费者选择,选择范围相当丰富。新车的内饰设计虽然变化不大,但配置表现有所优化,提升了整体的产品力。

正如开头所言,奔驰E级与宝马5系同期完成中期改款,并且新款奔驰E级身上也发生了不少变化。那么这两款车究竟谁的改款更为成功?相信在不久之后的市场表现上就会有所体现。

责任编辑: 鲁达

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