鲁达 这几天闲来无事去逛汽车市场，年后这段时间一直是车价最便宜的时候，年前要加价提车的思域、凯美瑞都开始回归正常，店里看车人群明显要少，4S店的人员态度也要热情很多。
普通品牌车型相信大家都不太想看，离小编最近的豪华品牌就只有BMW了，店里寥寥几个客户，中间展台一大波好车等着欣赏，买不起看看也好。
小展厅没有特别高端的车型，普通版的七系亮点不大，从销售处了解到现在销量比较好的还是三系跟五系。
实拍一组宝马530Li尊享型，最吸引人的还是M运动套装，双肾进气格栅、对开眼角大灯、镀铬装饰条都非常有个性，新车比老款在各方面都有进步，黑色车身看起来更成熟稳定。目前这款530Li的指导价在52万左右，优惠力度也不大，平日里看车的人群非常多，买的转化率不太高，五系整体月均销量跟奔驰E在伯仲之间。
在宝马车迷圈内流传着一句话：无宝马不运动，无M不宝马，很多人选择宝马无非是因为两点：操控好、外观运动。操控这方面是一家车企的看家本事，调教能力不是三言两语就能说的清楚，涉及到车子的方方面面，而车身外观运动无非就是各种高性能配件，只要舍得下本钱都能做到，宝马M运动套件对于年轻人来说都有着莫大的吸引力。
新款五系在智能设备方面搭载了五维人机交互系统，中控有手势控制功能，各项配置相当丰富，个人感觉这块10.3英寸的中控屏已经足够，科技感丝毫不比奔驰的一体式液晶屏差。
车内中控这块进步很大，用料都升级为合成皮革跟铝合金板材，整体豪华感不输奔驰E，属于越看越耐看，当然这只是个人感觉，反正也是买不起。
这代五系的扶手位置也有很多亮点，鸡腿档把就不用说了，整个台面的用料都是钢琴烤漆板，音量调节键变得更加紧致，镀铬装饰条也分布的很有个性，变速箱依旧匹配了8AT，提速跟换挡能力可想而知。
车子仪表盘是全液晶屏幕，有三种驾驶模式，切换后会随之变颜色，左边最高时速为260km/h，运动模式下整个仪表盘都是红色，运动感爆棚！
尊享型在整个五系中属于高配版，车内配置相当丰富，全景摄像头、全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入、哈曼卡顿音响、车联网都是标配，坐在车里体验了一把哈曼卡顿音响，12个扬声器真的很棒，音质不输KTV的感觉，这可能就是豪车跟家用车区别吧？
M运动版车型还有丁字方向盘，这点也是年轻车主最喜欢的配置之一，车内后视镜还标配了防眩目功能。加长后的五系在空间方面肯定没话说，红色内饰也给它增添了不少颜值。
车子座椅材质都是真皮，前排标配了加热跟通风功能，后排的加热通风都是需要加装，第二排座椅有电动调节功能，空间确实非常大，中间还有一个智能扶手，自带一块显示屏，档次相当高。
新款五系在车尾设计上比以前大气很多，双出排气孔也有不小的声浪，外观总的来说堪称完美。
宝马五系和奔驰E级从综合角度来讲都是各有所长，而今年新的奥迪A6也会上市，三足鼎立之势会更加明显，豪华品牌已经把车子都准备好了，接下来就差自己的购车款了。