鲁达 首先，动力够不够这种事情是见仁见智的问题，一个人一个看法，有对比才有参照，客观角度上看，厂家在前期规划上就会立足于满足基本需求，竞争对手众多的情况下，主流水平肯定会不相上下，满足日常使用不成问题。
宝马5系525也就是全系的入门版本，提供了M运动和豪华两种套装风格。在价格方面，525Li比530Li最低配整整便宜了4万元！43.69万的指导价格确实相当具有吸引力，而且终端的综合优惠幅度非常可观。宝马525Li在动力上搭载一台低功版2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力（135kw）/5000-6500rpm，峰值扭矩290牛米/1350-4250rpm，传统部分匹配8速手自一体变速箱，媒体实测0-100km/h加速时间为8.1秒，总体来说表现还是不错的。
在豪华品牌之中主打豪华运动的宝马，势必不会提供动力羸弱的版本，尤其是5系，即便是账面参数一般，但开起来并不肉，尤其是中低速时还比较轻快。
动力够不够用完全取决于你前一台车的用车感受！宝马入门的525Li搭载的是低功率的2.0T发动机，最大功率184马力（135kw），最大扭矩290牛·米。这样的动力谈不上粗暴但8秒多的加速体验还是不错的！不知道你说的够用是去飙车还是家用满座5人动力也是很从容的！可能你的质疑是这么大的车身尺寸搭载低功率的2.0T发动机有质疑。但是我想在你试驾体验之后就会打消了这种顾虑。
首先这款宝马车身采用了大量的铝合金材质，车重也要比上一代车型轻不少，加上这款2.0T的发动机的低扭时出色的表现，这款525Li起步十分轻快灵活，开起来并没有想象中因为车身庞大而变得肉。
加速的快慢并不是只看中发动机的表面参数 还有最重要的发动机变速箱！然而525是匹配的ZF 8AT变速箱 换挡逻辑积极迅速，换挡的平顺性尤为出色。而在日常加速超车的时候只要稍微加大油门角度，此时也不需要连降几档拉高转速，在发动机2000转左右便能从容的完成超车。当然你需要急加速的时候，深踩油门，变速箱也能迅速连降几档拉高转速，同时发动机动力储备也足够让你在高速上撒撒野。