鲁达 现如今年轻消费者有几个不追求个性、运动？甭管是衣食住行哪个领域，能够满足年轻个性的需求才是关键，才能够吸引到更多的年轻消费者。而在汽车市场，宝马这个品牌毫无疑问是一直主打运动，在BBA当中宝马称得上是驾驶乐趣的代名词，旗下偶数系列轿车更是完全注重运动，相比起奥迪和奔驰的同级竞品要多出一些亮点。今天咱们就来聊聊宝马2系，这款25万就能买到的纯进口宝马轿跑车，它能否满足年轻消费者的用车需求呢？
先来说一下目前宝马2系在售车型的区别，像咱们今天所实拍的车型为2021款，它属于FAAR前驱平台打造，因此属于前驱紧凑型轿车，而在去年新上市的2022款，则是基于CLAR平台打造，称得上是后驱真宝马，二者从设计到底盘都有着本质区别。但就价格而言，2021款显然更亲民，26.98-30.98万元的指导价还有不错的市场优惠，25万可以考虑低配车型，而2022款车型指导价29.98万元，要说落地价可能拿下3系中配也问题不大，就不太划算了，除非你对后驱+进口有不一样的执着。
所以今天我们还是借助2021款车型，来和各位聊聊，毕竟这个价位它可以面对更多同级竞争对手，如奔驰A级、奥迪A3等。先来看一下设计，此次实拍车型为2021款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装版，它的亮点自然在于M运动曜夜套件的加入，可以营造出更为凶狠的视觉效果。前脸包围最能证明这点，夸张的进气口配合不规则线条勾勒出的双肾格栅，包括两侧大灯组也较为犀利，符合年轻消费者的审美，但遗憾的是没能和1系形成太明显的差异。
作为一款紧凑型三厢轿车，宝马2系说白了就是轿跑版的1系，尤其是这款前驱版，二者更难挑出不同，尺寸也就保持基本一致。4534*1800*1434mm的长宽高和2670mm轴距，属于这个级别正常水准，想要满足对空间高要求不太可能，更多是日常两人出行，紧凑的车身可以带来更佳的操控性。从侧身侧面来看，紧凑的比例确实彰显出更强肌肉感，尤其是更显溜背的车顶，辅以18英寸双五辐式双色轮圈，运动气息很不错。
尾部设计与1系有着明显不同，它好像更偏向4系，比如说尾灯组相当细长，两侧尾灯看起来快要成为一体式，因此横向视觉效果出众。而因为溜背的车顶设计，因此车尾处也更显饱满，像后备厢还有明显凸起的小鸭尾，棱角分明的后包围配合下，运动氛围无需担心，双出排气布局也与包围同色，很讨人喜欢。
各位觉得外观战斗气息还算不错，那坐进车内应该可以感受到更优秀的时尚感与运动感，这一点胜于A级或A3等竞品。先是中控台造型，宝马最新家族语言应用下，让它有一种小3系的感觉，而绝非靠拢1系，所以内饰的质感要有惊喜，无论是M型运动多功能方向盘还是10.25英寸悬浮式中控屏，年轻消费者首先满意。再就是挡把区域，也同样是靠拢3系设计，除了副驾驶前方的面板没有太多装饰和材质点缀，其它真没什么不足。值得一提的是，新车还在内饰饰条配备了潮汐光脉饰条，夜晚点亮后可以营造出更别致的效果。
如果还注重功能性配置，2系倒也能够满足基本需求，像并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等功能均可选装，对这些有要求的消费者是可以花费不多即可拥有。至于其它实用性功能，全车无钥匙进入、HUD抬头显示、前排手机无线充电、M运动风格座椅与前排座椅多向电动调节等配置同样没有缺席。此外还有12喇叭哈曼卡顿音响、6色氛围灯等高端配置，足以带来一流驾乘氛围。
而乘坐方面表现，宝马2系不能算是同级一流，可也足以满足一般家庭出行需求。得益于M运动造型的设计，支撑性和包裹性一流，填充也比较柔软，配合多向电动调节，不同身材的驾驶者也能找到适合自己的坐姿，像身高1.8米的男性调整合适位置后，头部还有四指空间。此时进入后排，腿部仅为一拳多点，女性乘坐可能会达到两拳，带着孩子坐后排是没问题。
最后聊聊动力，咱们试驾这款前驱版，发动机是与后驱版一致，均搭载了2.0T低功率发动机，但是参数上略有不同，比如前驱版是141kW最大功率，最大扭矩为280N·m，但后驱版是135kW最大功率和300N·m最大扭矩，且前驱版车型匹配7挡湿式双离合变速箱，后驱版搭载8AT变速箱。因此二者驾驶体验不同，按照官方数据，前驱百公里加速7.2秒左右，而后驱则需要7.5秒。
总结：事实上奔驰A级现在极具性价比，像它的顶配版本也只需要25万即可落地，还是选装了部分功能之后，但是仔细对比一下2系，不仅缺少进口身份，二者动力也不在一个层面，1.3T和2.0T谁更像是豪车？谁又更能满足对驾驶感受的高要求？对于部分追求质感的年轻消费者，选2系还是比A级更合适一些。