鲁达 在近日举办的2015宝马创新日（BMW Group Innovation Days）活动期间，宝马旗下多款新能源车型同台亮相竞技。除了之前我们已报道过的2系Active Tourer插电混动版原型车与i8氢燃料电池研究用车之外，宝马此次还带来了一款5系GT氢燃料电池研究用车。
其中，i8氢燃料电池研究用车与5系GT氢燃料电池研究用车目前还不知未来是否会被量产，目前仅仅获悉，这两块车型当前仅仅用作研究车辆。不过，既然已经在多款车型上进行试验，这或许可以看做是未来量产化的预演。
据称，此款5系GT氢燃料电池研究用车可输出188kW(256Ps)的最大功率，如此，与汽油版5系GT 528i所拥有的180kW(245Ps)最大输出相比，该车动力数据显然还高出一点。
另获悉，宝马5系GT氢燃料电池研究用车在气罐内充满氢气后，其最大续航里程可达到483km。
编辑点评：在完善插电式混合动力车型的同时，看来宝马也有将氢燃料电池融入多款车型的节奏。何况，从续航里程与充满氢气所需要的时间来看，相关数据还要优于纯电动与插电式混动车型呢。不过，目前我们仅仅是推断，后续厂家如何发力，市场会作何变化，还有待继续观察。
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