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低碳环保节能是近年来最流行的概念,就连小米和乐视都争相跨界推电动车(虽然神车还没影呢),好伐啦,各大汽车品牌更是当仁不让的,早就推出了带上品牌LOGO的自行车,崇尚低碳环保生活妥妥的啊~

宝马

对于传统的自行车生产厂家来说,宝马虽为初学者。但宝马有着独有的优势,车架。自行车的车架有很多讲究:首先要具备足够的强度,这与车架材料和焊接技术有关(碳纤维车不需要焊接);其次是人体工学,要具备骑行舒适度,能量传导也要到位。这些都是拥有顶级运动跑车技术的宝马的绝对强项。

BMW的自行车价格昂贵。在国内,宝马官方承认的真品自行车中,最低款售价也在8000元以上,如果您在网上看到这个价位以下的,请慎重购买。

任何骑过BMW自行车的人都曾感受过那种激动人心的骑行体验。BMW自行车凭借最先进的部件和液压成型铝制或碳纤维硬壳式车架,以及外形及功能的完美结合,重新定义了各项指标。BMW自行车的装备,更将骑行的享受发挥到了极致。

BMW全地形山地自行车,重量:14.8千克,长达140毫米的无级悬架、接近垂直的乘坐位置以及30速Shimano XT变速系统增强了骑乘舒适性,并能确保以非常安全的方式自如下坡。

BMW 休闲自行车,重量:13.9千克,铝制车架独树一帜,采用液压成形技术的造型。

BMW越野山地自行车,重量:12.9千克,全液压盘式车闸、30速Shimano XT变速系统以及4支点后避震器等高级部件与液压成形铝制车架完美匹配,在任何地形中都表现出色。

奔驰

汽车厂商以推出自行车产品来加装时尚外衣已经有些过时了,不过奔驰显然不是为了这个目的而推出自己品牌的自行车,奔驰发布的一系列不同类型的自行车,而不仅仅是单独一个样子货。整个系列包括了全避震山地车、高端碳纤赛车、休旅车、健身车甚至是儿童车。

奔驰这款山地车仅重12.8公斤,配备了Fox Racing F32 RL减震叉,DT Swiss避震筒,30速SRAM变速系统,液压式AVID Elixir 5盘式刹车,DT Swiss X1900轮圈。整车售价3299欧元,约合3万人民币。

如果你是公路竞赛爱好者,奔驰也有你的菜,超豪华公路赛车采用全碳纤维车架,SRAM Red变速组件,轻量化DT Swiss RR 1450竞赛轮圈,使其成为最轻的赛车之一,仅6.8公斤重。不过,它的售价相对高达4999欧元,约4万5千人民币。

除此之外,奔驰还为普通骑行者推出了一款都市休旅车,配备了Busch & Muller照明系统以及Shimano轮毂发电设备,并提供一套旅行包,售价1399欧元,约合13000人民币。

当然,考虑到家庭出行,儿童车也没有落下,而且奔驰还提供了一系列附属产品供选择,这些产品对于有品牌情节且爱好自行车运动的奔驰用户来说,可谓诱惑不小。

奥迪

现在不是很多朋友都很崇尚低碳环保生活吗。为了顺应这个趋势,德国汽车厂商奥迪Audi拿出了他们设计的一款电动自行车。这款电动自行车遵循赛车的设计原则,拥有自行车迷能够想到的一切功能,堪称自行车家族的F1。

这款电动自行车的整体框架采用了碳纤维,整车重约21公斤(不含电池),内置了最大输出功率为2.3kW的电机,最大扭矩约为250Nm,两个车轮的大小为26寸。

此外,该车还内置有五种骑行模式,同时奥迪还声称,你手中的智能手机就是该电动自行车的电子控制系统(具体支持的系统暂时未知)。

如果你对该车心动了,那恐怕还要再等上很长时间,因为奥迪现在还没有量产它的打算。

法拉利

如何能既享受法拉利带来的速度激情又免去高额的燃料费用呢?这样鱼与熊掌兼得的情况就在法拉利设计师的手下出现了,一款法拉利自行车面世。

法拉利自行车首先参加环法赛而成立,但法拉利是汽车公司,制造自行车的大权交给了美国闪电自行车代工,法拉利自行车由2010年上市。

创立于1954年的Colnago公司在60年代因Luigi Arienti而打开名声,这位车手骑着该公司生产的单车拿下1960年罗马奥运冠军,自此Colnago便与专业的顶级自行车划上等号。该厂自80年代初期开始与Ferrari合作进行碳纤维材质的研发制作,除了在Ferrari庆祝40、50与60周年庆时推出限量车种之外,亦生产以Ferrari为名的数款单车。此次这部CX60登山车身上配置了轻量化的悬吊系统、高压成形的铝管车架,前避震器亦设有气压调整装置,变速器为27速的Simano XT,全车重量仅13.8公斤

路虎

路虎G4山地自行车是全球最为著名经典的一款自行车,其强悍的配置及性能不亚于路虎越野汽车对广大骑友的吸引,如果你还没有能力买一辆路虎汽车,那就不妨考虑先买一辆路虎山地自行车吧,同样让你感受到路虎的王者霸气。

Land Rover G4挑战赛是一项全球性的比赛,其中G4里的G意指Global(全球性),G4挑战赛是由4个阶段的赛程所组成,参赛者将依照地形选择不同的交通工具,除了Land Rover拥有的强悍4轮驱动的能力带领挑战者征服赛程外,还要徒步、骑登山自行车或独木泛舟都是挑战者可运用的行动工具。

路虎G4自行车yellow汽车厂商玩第二产业已经不是什么新鲜事了,衣服、鞋子以及自行车现在都有可能烙着各大车厂的标牌,但是又搞副业又搞比赛,并且把两者结合的非常好的车厂并不多,但是路虎确实其中之一。

路虎G4的自行车,一身橙色装束很是惹眼。G4采用了比较常见的7005铝合金材料,不仅重量轻,且强度也可满足一般的比赛要求,可以在恶劣地形下耐受任何冲击。由SR Suntour提供的前叉大家可能不是很熟悉,虽然没有意大利的marzocchi或美国的FOX出名,但也是今年来异军突起的一个品牌。

前叉上并没有注明是什么型号,但可以肯定的是没有预压及阻尼的调节,更没有行程锁死的控制,我想更多的是出于成本的考虑吧。不过越简单的东西越可靠,这点是毋庸置疑的。后减震器采用了四连杆的结构,算是比较常见的设计。结构简单,减震效果适中,传动效率也有明显提升。

6寸碟刹系统

带防滑钉的铝质Wellgo脚踏

刹车方面,前后均采用6寸的碟式刹车系统,制动效果比V式刹车更加优秀,而且可以有效避免因泥泞路面堵塞刹车系统而导致的制动失灵,安全性进一步提升。但比较可惜的是采用了比较古老的机械式,如果可以升级到油压式那将更加完美。

Tourney变速系统

变速系统方面,G4自行车采用了Shimano入门级的Tourney变速系统,其采用前3速后7速的设计,可以给比赛选手在任何路况下提供一个非常舒服的速比。

大颗粒越野轮胎

其他方面,G4自行车标配了大颗粒越野轮胎,可以在复杂路面上提供极强的抓地力;WTB专业山地车坐垫,Wellgo带防滑钉铝质脚踏……所有这些装备都会让任何一个喜欢自行车的爱好者心驰神往,但9300元的售价又让我们望而却步。但看看车架上的路虎标志,你还会觉得贵吗?

责任编辑: 鲁达

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