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宝马2系敞篷后悬架、宝马2系敞篷二手…

能开上一辆敞篷车是许多年轻群体的梦想,不仅能带来极高的回头率,内心的“虚荣感”也能得到极大满足,不过面对动辄大几十万的价格,也让许多人望而却步,那有没有品牌不错,价格还便宜的车型呢?今天我就为大家带来了宝马2系,敞篷版也仅在30万左右,是一台年轻人努努力就能够得着的车型,一起来看看吧。

动感年轻的外观造型

惊艳的外观设计对于宝马而言并不稀奇,虽然2系作为运动家族的入门车型,但在颜值打造上一点没有懈怠。车头部分处处是宝马的经典元素,双肾格栅依然保持了协调的尺寸,扁平优雅的大灯相比1系要好看许多,与下方激进的包围组件搭配在一起,带来了极具运动感的视觉效果。

来到侧面,你一定会被2系完美的车身比例所吸引,车侧采用了平直刚硬的腰线设计,从车头贯穿到车尾,带来了同级领先的流畅感,每当你打开关闭敞篷时,它都能带给你更高级别车型才能体验到的优雅。

车尾部分造型紧致,通过凹凸有致的型面变化营造出了敞篷车型应有的性感,尾灯造型简约,可以看到一些1系M的影子。整车造型唯一的遗憾来自于排气的造型,虽说2系整体动感年轻,但单出的排气还是显得有些缺乏气势。

略显乏味的内饰设计

由于改款后的21款车型没有提供敞篷版本,因此2系敞篷版车型采用了上一代的内饰设计,整体风格与上一代3系基本一致,依然是浓浓的宝马工业风,各功能分区布局规整,虽说缺少一些新鲜感,但实用性上表现不错。材质用料上,车内使用了大量软性材质包覆,整体做工是应有的水平。

配置方面,上一代的iDrive系统在使用便利性上明显弱于新款车型,虽然内置了导航和互联等常规功能,但界面控制必须通过旋钮执行,并不能像现在的触摸屏实现手写输入,这样不太利于盲操作。在科技感的营造上,2系敞篷版也不如现款车型,较小的中控尺寸和机械式仪表放在现在显得有些过时。

后排乘坐稍显局促

2系敞篷版在乘坐空间方面的确是短板,毕竟追求满载的舒适度并非宝马偶数系列的重点。前排空间表现不错,只是座椅造型略微普通,在包裹性方面稍显不足。后排位置乘坐稍显局促,座椅靠背角度略直且腰部支撑不太到位,长途乘坐舒适度欠佳。

储物方面,车内设置了许多常规的储物格,后排中间位置还设有杯架,放置一些随身携带的杂物问题不大。后备厢由于敞篷的原因,整体空间比较局促,但放下背包和登机箱完全足够。

中规中矩的动力表现和毫不妥协的悬架

宝马2系敞篷版搭载了2.0T+8AT的动力总成,虽然只有184马力的输出,但2系开上去却是较为轻快的感受,实测0-100km/h加速成绩为7.4秒,基本与同级一些偏运动的车型差不多。ZF的8AT作为宝马的老搭档,能够以最佳换挡逻辑实现动力的最优输出,并带来足够平顺的行驶质感。

虽然2系的动力较为中庸,但底盘的调校却沿袭了偶数系列家族的传统,整体调校追求运动,在激烈驾驶时能为车辆带来足够的支撑,搭配上不错的后轮抓地力,2系的操控极限较高,同时后驱的特性也让这台车可玩性很高。

总结:放眼同价位的敞篷车型,无论是标志308CC还是雷诺梅甘娜CC,相比2系竞争力都不太足,主要原因是2系敞篷版在后驱可玩性和实用性之间形成了平衡。在品牌力上宝马相比竞品也更有优势,目前2系敞篷版为19款车型,售价为30.98-33.98万,大家努努力还是能够得着。因此,宝马2系敞篷版大概是最具性价比的小敞篷了,你们觉得呢?

责任编辑: 鲁达

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