鲁达 香车宝马，它与生俱来的运动特质，征服了无数男女的心，而宝马320Li作为城市新贵出行的选择，更是饱受欢迎。其不仅赋予了车主激情、性感、新时尚的特质，对于这样一款车，你开到五星级酒店或乡间田野，也都不会抹了你的身份。
宝马320Li
毕竟宝马就是宝马，竭力苛求做到极致。后轮驱动、50:50平衡、灵动的操控、底盘的调校，这就是宝马工程师所信奉的原则：“终极驾驶机器。”在这其中，宝马3系应该是灵魂之车，可以说其拥有宝马运动的全部精髓，这一点不夸张。
所以接下来，看黑板，来好好为你品鉴宝马320Li这款车的优缺点。
优
宝马320Li外观习以为常，但依旧动人
激情、凌厉、速度，这是笔者对宝马320Li外观的评价。或许，这也是宝马320Li理解汽车文化的标准。在车身颜色方面，宝马320Li红、蓝、白、金，四色的选择别有韵味。这其中问题哥偏爱红色和蓝色，一个代表浪漫，一个代表行空。
而它的外观造型，永远那样熟悉，即显得运动又不失风度。不过，前脸造型设计越发显得年轻和运动。这对于年轻人来讲，无疑是一个诱惑。当然，运动套件或许才是最佳选择，毕竟那个宝马车主不想“M”呢？但是，要知道红色的外观更容易让女孩一见钟情哦~
宝马320Li内饰中评
简洁、典雅和宁静，这是问题哥对宝马320Li内饰的评价，之所以会给到中评，也是基于这一点。毕竟宝马内饰过于简洁，反而缺少了豪华感，以致让人一度认为宝马外表惹人瞩目，但是内在确实一般。不过问题哥觉得，这应该是宝马在内饰设计上追求的理念：简，不简单。
宝马320Li鸡腿档杆，精巧而灵动。但是细看下，下方突兀的皮质，缺少了一份科技感。中控台依旧熟悉，整体构造多采用圆角矩形元素，体现在方正之间，找寻完美的理念，按键功能可自行设计，方向盘采用皮质包裹到颇具档次感。
宝马320Li操控好评
操控俱佳、指向精准、底盘稳定，这是问题哥对宝马320Li操控性能的评价。说起宝马3系，永远舍不掉机械手刹，即便这种设计很丑陋，但是其就是莫名的舍不掉。要知道，宝马5系舍掉，是因为它主打豪华、舒适，而宝马3系就是凭操控。
问题哥在试驾320Li后，对于它指向的精准和车身的稳定性基于好评。后轮驱动、50:50的配方，俨然让它成为了一台“性能车”。虽然百公里加速度在7秒以上，但是如果猛地给油，推背感瞬间就有。
缺
宝马320Li后排乘坐舒适性差
宝马320Li虽然是加长版，但依旧无法解决乘坐舒适性的难题。后轮驱动已经让后排高高凸起，而为了使车身更加稳健，底盘调校颇有运动风格，导致其在过颠簸路面时，滤震、平稳性等都较差劲。
正是以上因素，过分运动和设计的偏执，从而牺牲了舒适度，这是问题哥对宝马320Li抱怨的一点。毕竟，虽然宝马320Li拥有运动的基因，但是买它不仅是为了运动，因为后排多半要来载人。
宝马320Li噪音控制差
坐在宝马320Li车内，很难想象它并不安静。或许开惯了本田车的人认为它很安静，但是同级别车型对比，宝马320Li属于不平静的那种。在加速过程中，发动机声响清晰，胎噪声明显。同时，过减速带、路遇沟坎、有小石子路等，噪音控制水平显露端倪。
对于这个价位车来讲，确实有待提高。但是还有一个小发现，宝马三系选用减震器略显单薄，中间只有很小一根“钢棍”孤单支撑，以致问题哥一度担心剧烈驾驶会不会造成折断。
宝马320Li发动机气门室漏油
厂家谈油色变，只因为“油”字，如今仍是个敏感词。不过宝马320Li与此前沸沸扬扬的“机油增多”正好相反。宝马3系车发动机气门室容易发生漏油情况，对于这个现象，有车主称是3系通病。
但是这并不打紧。据了解，有部分车主在使用一定年限后，出现几率才变高。但确实，宝马3系发动机气门室漏油有案例存在，另有部分车型会出现真空泵漏油。这个问题值得车主注意。
问题哥有话说
论品质
问题哥没事总爱看投诉榜，这个也符合问题哥的工作安排。如今梳理宝马3系投诉榜，问题确实很少。梳理第三方平台投诉后发现，对宝马3系投诉较集中的就属气门室漏油。其它问题基本属于偶发性。
基于此，笔者对宝马3系点个赞。毕竟价格、品牌等都有，只能说多花一份钱就能多享受一份乐趣。但是宝马3系却一直有问题存在着，而这大概也是它未来进步的动力。
看实力
投诉少、销量多，这就是宝马3系的魅力。根据数据显示，2017年宝马3系全年销售10.41万辆；2018年1～2月宝马3系就销售23530辆。如按照此预测，今年宝马3系有望突破12万辆。那么在这其中，会有你贡献的成绩吗？
宝马320 Li运动而激情，极致操控让车主无法拒绝。而令无数男人喜欢的后驱，也助长了这种风气。但是客观来讲，作为豪华品牌的宝马其内在上并不豪华。当然，它还是有动人的一面，就是它蓝天白云般的纯粹驾驶——终极驾驶机器。
今论车长短，明解车主惑；环车寻侦探，修车也easy；一切cars＇trouble，问题哥帮你搞定！