鲁达 整车主要构成较为理想的燃料消耗量需求。在此基础上，变速的平顺性又有了很大提升，与2020款奥迪Q7的驾驶感受有些相似。得益于新平台的加持，全新宝马X5在整体车身轻量化方面的进步也有目共睹，新车的性能得到了进一步提升，同时能耗也会有更好的控制。
与此同时，全新的底盘系统则全系标配电子空气悬挂，其中包括新一代的双Curtain Control电子避震系统和全球首创的电子控制助力转向系统。这车一开销就很出色，百公里仅需5个油左右，这样的一款宝马你觉得如何。而当全新宝马X5出现在眼前的你，肯定会感叹它的变速箱竟然如此平顺。
这款变速箱的优点在于齿比更紧密，换挡感受更好，动力响应更加迅速，同时更加高效，使车辆在各种复杂路况下都具备出色的驾驶舒适性。此举对于驾驶者而言是非常大的考验，驾驶全新宝马X5在高速行驶时毫无压力，车身姿态细腻，而且动力响应迅速，爬坡、超车一气呵成。
在驾驶感受方面，车辆的行驶稳定性得到了进一步的提升，并且操控体验也有了一定的进步。在能耗方面，能耗测试的车型均配有ECO PRO、NORMAL MODE以及SPORT三种驾驶模式，以满足不同的驾驶需求和行车需求。全系标配的xDrive全时四驱系统，可将扭矩分配至四个轮子上，使车辆拥有更好的抓地力。