鲁达 不知道你们对于图中的这款车有没有印象！其实在小编的脑海里，这款车给我留下了非常深刻的印象，首先这款车是概念车，但在设计上与天马行空的概念车还是存在明显的差别，所以在当时，就有媒体预测，新车有可能会在未来量产！也正是有了这个话题，才让这款车介于二者的身份之间！而就在前不久，宝马真的来真的了的，通过图中你会发现，与之前的概念版基本上保持了一致，所以这应该就是最终的量产版，只是目前还没有官宣而已，而如果真是那样的话，那这回压力该到奔驰这边了！
按照以往的习惯，我们还是看看量产车在外观上都有哪些表现。首先在外观上，超大尺寸的对称式中网依旧有所展现，但是与概念版还是存在些许的差别，比如双肾格栅的布局相对要更加地规整，而格栅周围也由以往的两面布局换成了现在的这种哑光的材质。概念版的前包围采用了一种接近于镂空的布局，但是量产版则保持与前中网的一致性。大灯因为全部被包裹所以并没有太多的有效信息，这也有待后续的揭晓。
侧面上，宝马的这款XM要明显更有刀锋感，这主要是得益于新车的特殊线条，像是硬生生把X2车型拉长一般，明显下坠的车顶但并没有溜背式线条，大倾斜角度的D柱却非常的粗壮，前后的门把手并没有采用概念版的那种隐藏式的布局，这也是二者的区别，轮眉的设计也更具家居化！车的尾部，因为整部车的比例发生了改变，所以车尾的倾斜程度要更高，尾灯以及其他的设计，也有待后续揭秘，但是排气换成了双边四出的风格，不同的是单侧的排气采用了罗列式的造型，这点上还是颇具概念元素。
关于内饰，如果你对全新一代7系了解的话，那么这款车也不会给你们带来所谓的陌生感！其实从7系开始，宝马已经之间将它全新的内饰布局进行了推广，也就是这款XM也同样采用了这样的布局，贯穿式的仪表盘，全触控的功能区等等，而运动的M方向盘同样得到保留的！而在座椅方面，新车标配了一体式运动座椅，红黑撞色设计等运动细节都不会缺席！
最后就是新车的动力方面，根据此前的信息显示，新车将会搭载进阶版的4.4T V8双涡轮增压发动机为基础的插电混动总成，其中它的最大马力达到了750匹，最大峰扭矩1000牛米！全系四驱系统也是不在话下，目前部分量产版已经正式下线，坐等官宣！