鲁达 这条新闻看后，角师傅真的“笑”了，“笑”的是主机厂的自信与“坚韧不拔”的精神。
事情是这样的。
2月3日，DS发布了全新一代DS4车型，该车型最大竞争对手锁定为宝马1系。当然不是中国区域专属的三厢1系，而是海外的两厢版。
为何DS如此自信？因为这款车拥有众多看点，让高层领导们见到了未来，看到了希望。
首先是DS已经不再是从前的PSA集团旗下的子品牌，主因在于PSA与FCA两大集团合并，新公司名称为“Stellantis”，不知道的可以翻看角师傅此前的文章。合并后新公司是目前全球第四大整车销售制造公司。新公司吸收了PSA与FCA旗下所有品牌，DS当然也不例外。
全新一代DS4是新公司成立后第一款产品，要知道上一代车型早在2018年就停产了，已经有了长达将近3年的空档期。可别小看这三年，竞争对手一个比一个强悍，更惨的是DS在中国市场的处境。
全新一代DS4基于EMP2平台诞生，是新一代雪铁龙C4的姊妹车。新车拥有辨识度更高的外形设计，尤其前LED大灯灯组，那叫一个帅气。要不说，DS永远不缺的就是设计师浪漫主义设计的想法。整套灯组由98颗LED灯珠组成。还记得上一代DS4的后门隐藏式门把手吗？这一代连前门都隐藏了
上一代小巧的DS4这一次变大了，车身长度4米4，车身宽度1米83，车身高度却降低至1米47。外形搭配20英寸车轮，轮毂造型与此前亮相的DS Aero Sport Lounge concept概念车极为相似。
这一次DS为全新一代DS4提供了多种动力组合，汽油机包括130马力、180马力和225马力三种规格，此外还有一款130马力的柴油机，所有动力均匹配8AT变速箱。之后还会推出180马力四缸汽油机与110马力电机组合而成的插电混版本，总输出功率可达225马力，纯电续航超50公里。
DS为新车加入了三种外观风格，除了普通版外，还设计有Crossback跨界版以及Performance Line运动版。
配置层面，高配车型配有功率为690瓦法国Focal劲浪音响、空气净化器、HUD抬头显以及21英寸轮毂。安全配置支持L2+级自动驾驶辅助。
重点来了。这款新车将与DS9一同在国内上市，上市日期待定。按计划应该是DS9先上，这款车将在今年第四季度再上。DS在中国销量很惨，全国有多家DS门店退网，但DS品牌并没有退出中国市场的意愿，如今国内的DS品牌已经被宝能集团接管，不知在宝能集团的带领下，DS品牌能否借助两款新品（DS9与DS4）在中国市场闯出一片天，还是未知数。但DS将全新一代DS4锁定为宝马1系等豪华入门级车型最大竞争对手，难免让人感到无奈中的一丝丝可悲。