鲁达 尾部方面，尾灯的设计非常的时尚个性，采用了LED光源，点亮之后的效果非常不错。新款车型在车头前脸部分依旧采用了宝马经典的家族式设计语言，只不过在中网尺寸上面进行加大，所以看上去就会更加霸气威武。外观设计方面，全新宝马X3将与海外版车型保持一致。宝马X3的外观上,车身结构5门5座，采用了丰富的设计，进气类型为涡轮增压，整体车身流畅的线条都非常吸人眼球。而尾灯组的设计则更加有辨识度了，光带与激光雕塑工艺相结合，既美观又实用。而车尾的层次感比上代车型更强，横向布局的分体式尾灯组通过镀铬饰条进行衔接，同时下方还加入了双边共双出排气管，整体的设计比较协调。
在宝马X3上与浮夸的控制面板结合起来，使得整个中控台看起来简洁而又整洁。而12.3英寸的液晶数字仪表盘和10.25英。在全新BMW 宝马X3内部，除了熟悉的Vernasca皮革方向盘，还有金属质感的排档面板，让手感和豪华感倍增。中控台上面的面板采用了银色的涂装，提升了精致感，看上去还是比较有科技感。新车内饰部分的变化也十分明显，全新样式的三幅式运动方向盘和悬浮式中控大屏的加入，让车内拥有了很不错的科技感。三辐式多功能方向盘，搭配全新悬浮式液晶仪表盘，科技氛围更加浓大。
在智能互联科技方面，全新宝马X3搭载了全新IDNEfession LiLed智能驾驶辅助系统，功能相当全面。而面积达1.12平方米的全景天窗、车内氛围灯和多达11种颜色的环境氛。在此基础上，xDrive28i车型在其他方面也将有更好的表现，并且全系标配座椅加热及通风功能，而顶配车型则还可选装HUD全彩平视系统。在辅助配置方面，所有系统均有所升级，并且支持全速自适应巡航和车道保持辅助系统。这样的配置表现，在同价位车型中也是非常有优势的，可以说全新一代的宝马X3在配置方面是占得了很大的优势。新型宝马X3的前脸设计充满了强烈的运动氛围和技术感，LED日间行车灯和自动头灯是标准装备。这台X3尊享M运动版的尾标也是很好看，最让我心动的是宝马X3的动力系统，2.0T发动机，最大功率可以达到252马力，开起来也是相当的顺手。而宝马X3则多了些主流功能，例如全液晶仪表盘、HUD抬头显示、高级音响系统、车联网等，实用性和科技感都更强。新款宝马X3在配置和动力方面都做的非常厚道，而且还有着极具辨识度的前脸。
全新一代宝马X3的车内空间在同级别车型中可以说是非常出色的，不管是后排还是后备箱都有不错的表现。而全新一代宝马X3的中央扶手箱面积非常的大，并且还进行了镂空设计，这样一来，前排乘客的手肘能够得到很好的放松。这样的空间表现，即便是跟大众途观L相比，也毫不逊色。这样的车身数据在同级别车型中，也是非常亮眼的，内部的乘坐空间非常宽敞，坐在后排翘二郎腿也不难，不会出现拥挤和压抑的感觉。而在空间方面的表现，身高175cm的体验者在调整好前排坐姿后可以达到1拳4指的头部空间，保持前排不变再来到后排，其乘坐表现可以说是相当不错了。而且它的后排地板是全平的，这对于后排乘客来说是非常贴心的。
全面改良的BW构建，使得全新宝马X3的适时四驱能力更强，操控体验更好。油耗这方面确实非常满意，当初就是冲着这个油耗去的。与此同时，全新 宝马X3还是全球首款实现 L2 自动驾驶的 BMW 量产车型，搭载 Pelung Assist 驾驶辅助功能，带来更自信的驾乘体验。所谓驾驶乐趣，这个词汇在全新BMW 宝马X3身上体现最明显的地方就是操控。这也就意味着，全新的宝马X3在国产后，也能够保持原汁原味的热销，并且在操控和空间方面都要更加符合国人的需求。而底盘调校和优秀的减震性能，则是提升舒适性的关键因素。
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