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宝马x54.8Ls尺寸图片、宝马x5后备箱尺寸图片…

之前玩过几台经典老车,自己曾经疯狂的喜欢过宝马e34,最终在找了半年的时候遇到了一台94年的e34,宝马525,但是由于当时没想过记录,至今那台车只有几张照片留在手机里,其余也没有什么可以记录他的存在,所以对于今天这台e53,我想记录他的由来。自己从小就是汽车的爱好者,曾经在北京打工的时候,一天内最幸福的就是在公交车上看下面一辆一辆跑过的汽车,一点都不会觉得烦,感觉就看不够。我想这就是自己喜欢车的一个表现吧。

终于在一个热闹的午后,我在一个二手车市场发现了他。05年上户的宝马X5 4.8排量,黑内,银色外观~

第一次见他的时候

带他回家,先来几张照片

迷人的大灯

中毒E53,是因为之前一直喜欢老车,喜欢老马,后来在看到诺诺入手了一台他心爱的E53后,才对E53有了更深入的了解,于是自己也想给自己弄一辆传说中的SAV玩,之前玩过普拉多lc120 4.0 2700,开着普拉多去了次西藏,算是正式对普拉多解毒,越野性根稳定性都很好。因为平常在市区跑的多,需要越野的道路跑的比较少,所以觉得E53也是一个不错的大玩具,特别是 v8 4.8那款,简直是男人的荷尔蒙开启的开关!一直在寻觅E53,去各个地方看车的时候自己就会注意有没有E53,车况好的的真的很少,并且4.8这种大排量的会更少。

帅气的前脸

身份的象征

帅气的腰线

在检查了一遍后,我决定带走它,本地车,精品车况,全车螺丝基本没动,虽然颜色不是自己喜欢的深灰色,但这个颜色也不赖,毕竟车况好的本地车不好找,所以我从下午5点开始根车主磨,磨到了晚上9点谈好价格,开走他,虽然价格比之前预期稍高,但是这个车况值,碰一个好马不容易。第二天开到朋友的洗车行全面清洗。

据说坐在这里可以钓鱼

之前的好车估计都不铺地板皮

用吸尘器吸干净

很干净的内饰

干净的内饰

中间开着这匹老马跑了趟长途,简单的介绍下他的表现

1、烧机油问题:走的时候检查了下机油刻度,3000公里跑回来再次检查,机油几乎没有减少。这就是我在买他的时候油门踩到底都看不到蓝烟,发动机确实不烧机油。

2、油耗问题:如果平常在市区开,他就是15到18升百公里,平均一公里一块钱。如果告诉的话13L百公里,差不多7毛一公里,对于4.8这么大排量来说,我觉得还是可以接受的。

3、操控性能:对于他的操控,虽然他看起来很笨拙,但是当你坐在驾驶室驾驶它的时候真心一点都感觉不到他的笨拙,这就是为什么他叫SAV的原因了,越野车的外观,轿车的操控感,开起来真的很爽,特别是跑长途在高速上,脚下踩着4.8,随意超车便道,只有一个爽字来表达了。提速性能,对于8缸4.8的他,提速很快,据说是破百是7秒不到,所以大家可以想象他的提速,从0到220中间你感觉不到他提速的吃力。

下来请欣赏进化后的他

责任编辑: 鲁达

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