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购买一台10年老宝马是一种怎么样的感受?作为一个专业车评人,最近我在佛山二手车市场体验了一台上牌时间达到10年的 2011款 730Li典雅型 宝马7系,一共跑了8.6万公里,按10年的上牌时间来看,每年跑的路程不多,车况保养不错,好处就是价格便宜许多,当时新车指导价在89.8万,而现在只需要21万,对比当年价格省去了68.8万,下面就跟大家来具体聊聊。

从外形上来看,年代感并不明显,脸部双肾前格栅要比同时期宝马5系大上许多。在下包围区域,提供长条式进气开口,并且左右两侧是方形雾灯组。大灯造型和现款车型比较起来会朴素一些,但日间行车灯没有缺席,远近光灯采用氙气光源。

宝马7系作为家族旗舰车型,尺寸上够大,长宽高分别在5212×1902×1478毫米,车身轴距在3210毫米。侧面没有采用过多装饰点缀,看上去比较修长,腰线放在门把手中间位置,车顶采用溜背处理,运动感依旧不错,底部轮毂尺寸稍显小了一些,只有18英寸。

尾部感官上面会偏厚重一些,尾灯组是组合式设计,外高内低,并且中间用一根银色装饰条点缀。底部搭配双边共双出的圆形排气口,在周边选择用镀铬装饰点缀,看上去更精致一些。虽然是2021款车型,但后备厢依旧提供电动后尾门功能,科技感上不用过多担心。

进入宝马7系车内,风格上会显得略微复古一些,用料质感倒是不错,中控区域以软性材料为主,搭配一块彩色显示屏,现在来看科技感有一些低。但是在显示屏上方左侧位置,有一个石英表装饰,会显得比较典雅一些。多功能方向盘是采用皮质包裹,提供了电动调节功能,前方仪表盘则是组合式设计。最舒服的地方是真皮座椅,前排提供加热以及记忆功能,为了私密性,车内搭配后窗侧遮阳帘以及后风挡遮阳帘。车内静谧性,对比现在的旗舰车型会有一些差距,因为本身没有提供多层隔音玻璃。

从动力上来看,选择搭配3.0L自然吸气引擎,性能表现上依旧有很大爆发力,最大功率在190kW,最大扭矩在310N·m,日常需要添加95号汽油。并且选择搭配空气悬架,能够进行软硬调节,稳定性上不用担心,对于追求运动的年轻朋友,驾驶过程中可切换到SPORT+模式,发动机会暴躁许多,并且伴随着一定的轰鸣感,驾驶起来会有一定的肾上腺素飙升的感觉。

写到最后,对于这样的一款10年历史的宝马7系,你有什么看法和见解呢?很多人对于老车会有情怀,不仅仅是自己开着玩,也可以做收藏。

责任编辑: 鲁达

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