鲁达 消费者升级是怎么来的？
毕业之后买台飞度或者高尔夫，3年后换成缤智，毕业5年左右开上迈腾，8年左右如果发展比较顺利的话，基本上可以考虑30万左右的豪华品牌了。
在这个区间，宝马X1是卖得最好的豪华SUV，但也有不少消费者希望能够买到更多的个性体验，今天就拿宝马X1和捷豹E-PACE来做个对比。
捷豹这个品牌最重视的是两点，其一是它的英伦味道，其二是它的赛道基因。所以即便是在打造一台SUV的时候，他们也愿意用赛道竞技的眼光去看待，这也是为什么E-PACE和F-PACE会觉得有一点儿别扭的原因。它是一台SUV没错，但和轿跑风格也不是那么搭。
回到E-PACE上，它算是F-PACE的弟弟，前脸风格类似，同时采用了“豹目”设计的大灯，看起来萌态十足。不过由于轴距限制，它偏离的捷豹一贯的长引擎舱风格，毕竟车长只有4411mm哎。
捷豹E-PACE唯一尴尬的是，它只符合国五标准，比较值得购买的是捷豹E-PACE 2018款 P250 S。它的发动机是那台能输出最高扭矩高达365N·m的2.0T发动机，和凯迪拉克相比都毫不逊色，同时配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车和疲劳驾驶提示，还可以选装并线辅助，不过自适应巡航和360°全景影像也需要选装。舒适层面，它带有皮质方向盘和仿皮座椅，材质触感不错，可以明显感觉到坐进去就和别的品牌不一样，在打造英伦奢华感上的确有一手。
事实上宝马X1卖得要比奥迪Q3好一些，不过现在差距不是那么大，这或许是和宝马X1拥有紧凑级中数一数二的空间相关。在加长后，宝马X1拥有4565mm的车长，2780mm的轴距，在三台车中处于当之无愧的领先地位，也暗合国人喜欢大车的倾向。当然宝马X1本身的家族设计也是足够笑傲群雄了。它也带全景天窗，并且有行李架增添气质，灯光方面也是LED光源，虽然没有自适应远光灯，前大灯也没有雨雾模式，不过基本的功能都在。总的来说，宝马X1的外观还是越来越运动的。
2020款宝马X1针对动力总成也进行了不小的调整，依然是1.5T三缸涡轮增压发动机与2.0T四缸涡轮增压发动机的组合，不过1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率稍稍调大了一些，达到了103kW，峰值扭矩220N·m，老款为100Kw；2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率141kW，峰值扭矩280N·m。2.0T顶配四驱车型匹配8AT手自一体变速箱，其他车型均匹配7速双离合变速箱而老款为6AT变速箱。油耗方面，根据汽车之家口碑给出的车主油耗，1.5T版本的百公里综合油耗为8.8L，2.0T版本为9.2L。
所以，捷豹其实比宝马首先短了后排空间，这对接下来面临娶妻生子的90后们其实不太友好，同时捷豹的保值率明显不如宝马，它虽然可能优惠比较多，你在买车时的优惠，都会换成在置换时被压下去的价格，毕竟价格是公平的。
但捷豹同样有优势，它更年轻，更有特色，宝马X1就是一台随处可见的街车，而捷豹E-PACE则不管到哪里都会有人多看两眼，同时内饰布局要比宝马更优秀一些，并且基础动力也更顺畅，提速更好。所以如何选择，就看你自己了。