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宝马525评论、宝马525要多少钱…

宝马5系一直是C级豪华车的标杆,强势的品牌,优秀的产品力,良好的迭代,使它成为40万元-50万元区间绕不开的选择。

作为宝马5系的入门车型,525Li 豪华套装/525Li M运动套装可以说是关注度最高的版本。对于犹豫不决的潜在用户,最纠结的往往是宝马525动力是否够用?

此外,面对今年特殊的“缺芯”大环境,终端市场优惠大幅缩减,变相导致真实成交价水涨船高,当下行情值得入手吗?

宝马525动力是否够用?

对于动力“够用”的标准,其实因人而异。

倘若之前一直开跑车、性能车,我想别说宝马525动力不够用,恐怕宝马530动力也一样不够用。

不过站在绝大多数人的角度,如果只是正常城市通勤,偶尔有激情驾驶的需求,我想宝马525动力完全够用。

我们不妨列一个标准,通常情况下,0-100km/h加速时间达到10秒,我们就把它称之为够用。如果按照这个标准,雷克萨斯ES200被人称为“龟速”也可以被理解,本田思域被调侃为“超跑”也在情理之中。

从数据来看,宝马525搭载B48B20C型号2.0T发动机,最大马力184Ps峰值扭矩290N·m,匹配8AT变速箱。虽然账面数据一般,放在三围5106x1868x1500mm轴距3105mm的C级豪华车身上,似乎心有余而力不足。

可在宝马优秀的调教下,发动机与变速箱匹配非常默契,0-100km/h加速实测8.5秒-9.0秒,此外中后段动力储备也还算不错,没有明显的乏力感。按照上述标准,日常通勤完全够用。

综上所述,如果你没有长期跑车、性能车驾驶经验,又或者对于动力的需求不是很强烈,选择宝马525Li 豪华套装/525Li M运动套装完全没问题,毕竟530版本实际成交价要贵接近5万元。

当下行情值得入手吗?

如果以普通消费者的心态,当下行情其实并不值得入手。或者说,并不推荐入手。

从历史成交价来看,这一代宝马525初期版本裸车价最低时能达到38万元左右,如果非4S店渠道,售价或许更低。

现在宝马5系没有明显的优惠,4S店525版本大多超过41万元,还需要选择贷款购车方式,会收取不菲的“服务费”或其他杂费。即便精打细算,一台宝马525落地价也轻松超过46万元,比最便宜的时候贵了将近5万元。

可问题是,涨价并非宝马5系的“专利”,奔驰E级、奥迪A6L等豪华车同样如此。考虑到今年房市动荡不安,变相导致许多中产阶级的资金无法涌入,部分群体只好用于消费升级,例如换购、增购豪华车,这也是为什么豪华车涨价,销量却丝毫不减的核心原因。

综上所述,如果你本身预算紧张,只是期望拥有一台豪华车提升“排面”,建议根据自身经济实力,三思而后行,明年汽车市场大概率会跳水,重回历史低价,指日可待。

反之,倘若你预算充足,恰好需要在40-50万元区间换购/增购一台豪华车,那就没必要纠结行情、售价、保值率啥的了,毕竟时间就是金钱,早买早享受嘛!

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责任编辑: 鲁达

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