鲁达 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，306匹马力，400N·m，后驱！听着这些数据是不是已经血脉喷张了呢？但加上一个L呢？估计心凉了一半吧……今天聊的这款车正是华晨宝马335Li 豪华设计套装版。
外观有什么说的呢？双肾+开眼角，典型的BMW设计，与320Li的区别仅仅在于335Li的豪华设计套件带来的前杠，侧面除了前后225/45的轮胎、18寸多幅轮毂和前叶子板上写着luxury以外，还是看不太出来它跟320Li的区别……车尾呢？有区别了，335Li字样出现了！此处掌声雷动，鼓掌~~其实吧，从厂家角度来说，外观上还是有其它的区别的，但都是这装饰条那装饰条的，说句实话，不是一直关注3系的人，谁看的出来呢？哎，直接坐进车里开始体验吧，无钥匙进入好炫哟……
坐进车里的第一反应是我怀疑我进错车了，我明明要开的是3系啊，怎么一进来是5系的感觉，那空间那是绝对的，放眼望向后排，我的脑子里瞬间浮现出车震的画面，厂家还特别了解我这样的人，在后排侧窗安装了手动遮阳帘，后窗安装了电动遮阳帘，是怕我贴的膜不够黑是吗？
调下座椅，侧面支撑调节我很喜欢，可以夹的紧些，调下方向盘位置，O NO！手动！算了，能调就行了，拨动下“大鸡腿”（电子挡板）走吧！
我开车有个习惯，必须听音乐，必须大声，放的音乐不是hiphop就是摇滚，所以我对一辆车的音响还是有一定要求的，335Li配备的哈曼卡顿音响，不错，有震撼力，但我个人觉得还是不如bose，当然这种对比是建立在一定价格区间之上的。好了，开始链接手机听歌吧，我找啊找啊找接口，结果在中央扶手箱里找到了AUX和USB，我没有马上连接手机，而是在心里窃喜，幸亏我换成了双卡手机，如果还是以前那样拿两个手机的话在此时我只能选择其中一个手机连接USB充电了。
我开着335Li漫无目的的走着，驾驶模式调到ECO或者COMFORT，油门踏板相应不是很灵敏，方向盘也比较轻，还是挺舒适的，不急不躁。等红灯的时候玩玩HUD，BMW的HUD调整不仅可以调节高度，还可以旋转调节，无聊的我就跟着音乐节奏转动iDirve使HUD扭动，我YY这个功能就是为我设计的，因为我实在不知道除了在无聊等待的时候以外还有什么时候会用到它，难道为了斜眼青年而设计的？就在我无聊的时候，来了一位逗闷子青年，他驾驶着一辆小钢炮（我不会告诉你这是一辆售价30-40万的车）骄傲的停在了我的一侧，我想他如此骄傲的原因是他可能只看见我车尾的“华晨宝马”字样，而没看见“335Li”字样吧，既来之则安之，哥们儿也不能当沉默的羔羊，我默默的将驾驶模式调到SPORT+……绿灯亮起，走你！伴随着六缸发动机的轰鸣声和扭动的车尾，335Li犹如猛兽般的窜了出去，100km/h起，我与那位小钢炮逗闷子青年的距离开始逐渐拉大，让他清晰的看到我车尾上的“335Li”字样！好了，他老实了。
开着开着我开进了“摊儿范”聚集地，335Li智能的打开了360度摄像头，但我并没有这点有多么的NB，因为我看那屏幕会晕，这个功能充其量也就是让你直到你车旁有东西，同样盯着看会晕的是335Li的倒车影像，并且距离感有问题，我个人感觉没有凯迪拉克上的好用。
一天的试驾结束了，总的来说335Li还是给我留下了不错的印象（主要是驾驶层面），你静静地开，它就老老实实的，你暴力地开，它就变成野兽，很好玩，所以我也称它为“暴力绅士”。同时，335Li还配备了诸多功能，比如碰撞预警，自动泊车，偏道警示（带方向盘震动功能），并线提示（后视镜旁边的小三角），电动后备箱（带“一脚踹”功能），当然还有BMW引以为豪的互联驾驶，虽然我觉得不如安吉星好用，比如导航地图下发，互联驾驶需要手动打开邮件然后按照步骤进行操作，从而实现地图导航，而安吉星会直接下发，无需手动操作，直接自动投到中央彩色大屏上等等。不过335Li在HUD上的限速提醒确实很智能，它会根据车辆行驶的车道进行提醒，如常见的高速三车道每个车道限速标准不同，HUD会根据相应车道的限速进行显示提醒，以至于我在高速上来回变道N次来体验，不为别的，就为好玩！
综上所述，华晨宝马335Li能给你带来的生活很平常，这个平常不是无味，而是符合你的日常生活，你上下班时可以把它当做一辆豪华车开，你撩妹时可以把它当做一辆性能车来开，同时335Li不错的空间也可以满足你的家庭所需，毕竟它是一辆售价将近60万的国产3系！
*请原谅，文章中部分照片非实景拍摄，因为就我一人……我不能一边开车一边照，因为后车会疯狂的按喇叭的…………