鲁达 4月20日，全新一代宝马7系在中国/北美/欧洲同步发布，相较现款车型，新车的外观内饰均发生了较大变化，一改往日我们对于宝马7系沉稳大气的印象，变得更加个性时尚。
日前，我们又从海外相关媒体处得到了全新宝马7系的售价，其中740i的起售价为94925美元（约合人民币61.7万元），760i的起售价为114595美元（约合人民币74.5万元），新车计划将于今年下半年开始陆续交付。
值得一提的是，根据北京地区宝马经销商透露，全新宝马7系有望于今年年底在国内正式上市，但由于全系取消了2.0T车型，因此新车的起售价相比现款车型也会有所提升。作为参考，目前在售的2021款宝马7系售价区间为82.80—261.20万元，其中3.0T车型的起售价为93.80万元。
外观方面，全新宝马7系前脸依旧延续了标志性的“双肾式”进气格栅，但增加了纵向尺寸，减少了横向尺寸，令新车向宝马的运动车系看齐，纯电版本i7在格栅周边还加入了可点亮的灯带，令其在夜晚中的视觉效果更加醒目。
前脸另外一个比较大的变化则是换装了分体式大灯，其中上灯组内部由分段式LED日间行车灯组成，下半部分则与两侧的导流槽装饰融合在一起，配合底部多边形前包围，整个前脸看起来非常个性且具有冲击力。
同样的设计在中期改款宝马X7上我们也能够见到，看来未来宝马是想将旗下的车型都向个性化看齐，从而迎合消费市场的不断年轻化。不过，这样激进的设计在网上可以说是褒贬不一，不喜欢的人觉得新车失去了宝马7系原有的沉稳大气，特别是日间行车灯，像两只“眯眯眼”，有点令人接受不了，你觉得怎么样呢？
新车侧面主要的变化则是配备了时下流行的隐藏式门把手，同样的设计其竞争对手奔驰S级已经率先采用。为了与前脸相呼应，尾灯组的造型也同样变得较为狭长，并提供阶梯状的布局，呈现出较为丰富的层次感。
车内的话，全新宝马7系采用了和之前宝马iX上面相同的设计，包括全新样式的三辐式方向盘、12.3英寸数字仪表和14.9英寸中控屏组成的一体式双连屏，并内置有最新的iDrive 8智能交互系统。此外，拨片式换挡机构和中控屏控制旋钮均采用了水晶材质，之前消费者吐槽的内饰档次感不高的问题，在新车上得以改善。
值得一提的是，新车第二排加入了39英寸车顶悬浮式娱乐屏，并且四个车门均配有5.5英寸的触摸屏，可实现调节空调、音乐等功能。消费者之前的印象都是“开宝马，坐奔驰”，新车针对后排的这系列升级将有望打破这一固有认知。
据悉，全新宝马7系取消了2.0T车型，搭载经过优化升级的3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，并提供高、低功率两种调校版本。另外，760i车型取消了V12发动机，采用4.4T V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统。
目前在售的宝马7系为第六代车型，于2015年推出，距今已经过去了有7个年头。全新宝马7系外观的变化在于更加向年轻时尚看齐，车内则更加注重科技氛围和乘坐舒适性的营造，这种变化放在旗舰车型上来说还是非常大胆的。作为宝马7系的老对手，奔驰S级于2021年进行的换代，而奥迪A8也即将迎来中期改款，全新宝马7系换代的节奏处于二者之间。新车未来进入国内市场之后，由于其需要缴纳较高的关税，所以价格和现款车型相比大概率会更高，但喜欢这款车的老板们，应该也不会太在乎。（文/舒心）