鲁达 随着汽车的发展越来越快，目前自动挡车型也越来越普及。虽然我们大多数人学的都是C1驾照，但是从驾照出来经常接触自动挡车型之后，所以基本上都忘记怎么开手动挡了。可是一些驾龄久的老司机还是对手动挡车型情有独钟，因为手动挡车型的驾驶乐趣要比自动挡车型高太多，特别是大排量的手动挡车型，简直就是老司机的最爱。近日，家住四川成都的一位网友彭先生就购买了一辆手动挡的宝马5系二手车。
彭先生说：“自己最近这几年做了点小生意，所以想把自己那辆老掉牙的手动挡大众帕萨特给换了。不过换车的话应该要换好一点的，奔驰、宝马、奥迪是首选。可自己长期开手动挡车，对于自动挡的车开起来很不习惯，所以换车的时候也是首选手动挡车型。但是目前新款的奔驰、宝马、奥迪基本上都没有手动挡车型了，这让自己十分纠结。前不久，自己一位二手车的朋友说是最近二手车市场上来了一辆手动挡的13款宝马5系，只开了8万公里左右，车况良好，让自己过去看看。在看了新车之后，发现该车的确保养的非常好，除了前保险杠有点喷漆以外，基本上是原车原版，因为大家关系都比较熟，所以价格也比较良心，才20万，所以最后就果断选择了提车。”
我们可以看出，这辆手动挡的宝马5系在外观上和自动挡车型基本上没有任何区别。中控双肾型进气格栅配上宝马一直以来的天使眼大灯，真的是帅到一塌糊涂。小编一直觉得，只有这代宝马5系才是最帅气的，新款宝马5系的外观真的无法和它相比。此外，我们从车尾可以看出，因为手动挡的宝马5系基本上都是进口的，所谓车尾也没有“华晨宝马”等字样。
打开车门后，我们来到了这辆手动挡宝马5系的车内。可以看出，该车的内饰同样是采用了宝马的家族式设计，但是因为是手动挡是低配车型，所以该车中控台上采用的是小屏，和之前的宝马520那款小屏一样，很LOW。而且挡杆也不是宝马一直以来的鸡腿档杆，而是换成了廉价感十足的圆头形档杆，没办法，毕竟这是手动挡车型。很多网友看到这挡杆后都纷纷表示：“这车全国不超过十辆，因为手动挡的宝马5系真的是太少见了，自己也是第一次见。”在动力方面，该车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，和发动机相匹配的是6速手动变速箱，这个动力组合是很多老司机都梦寐以求的。
此外，还有很多网友看到该车后调侃道：“现在大多数人都开自动挡车型，手动挡车型基本上都不会开了，买手动挡宝马5系也挺好的，因为这样就没人来借车了。”