鲁达 宝马7系是宝马的高端豪华商务轿车，当年宝马在推出7系时做了很多铺垫，开发出很多车型，其中就包括宝马L7。当年宝马L7全球限量发售，只有899辆，据调查绝大多数流入了中国市场，或许是因为国内富人很多的原因，其中就包括这位南京老板。图中这辆白色宝马L7是南京一位车友的座驾，2000年上牌，当年落地近300万元。
这辆宝马L7可不简单，当年号称“小劳斯莱斯古斯特”，因为它植入的引擎和劳斯莱斯古斯特的一致，同为6.0L排量的V12引擎，所以那时候宝马L7的名气很响亮，如今这个卖点逐渐被淡化，因为人们都知道劳斯莱斯的引擎来自宝马，只会觉得宝马M760Li很有性价比。
宝马L7的轴距较长，当年它对标奔驰S级加长版，车内配置丰富，安全系数高，按照劳斯莱斯的生产工艺执行，限量生产。比新款宝马M760Li更有魅力，质量也更好，以至于官方给出终身质保的优待，免费保养。车辆至今还处于巅峰状态，一下就能着车，行驶在路上回头率超高。
宝马L7的车内装饰很豪华，在20年前这种内饰绝对属于一流水平，对标当年奔驰S级的内饰也不差。那时候汽车内饰的豪华程度主要看用料，高科技配置很少，和当下就相当于没有；那时候汽车内饰做工比现在好，质量上乘经久耐用，品质高。
宝马L7的后排空间很宽敞，可以躺下，当年买此车的人都有专职驾驶员，相比奔驰S级加长版也不差，坐在后排也是一种享受，配置齐全，还有车载电话，中央扶手上的大哥大很抢眼。
如今这辆车的车况依旧巅峰，只是油耗很大，市区百公里油耗超30L，不过也正常，当年的技术肯定不及现在。