鲁达 第七代宝马3系正式上市，也预示着宝马3系从底盘代号F系进入到了G系时代，变化巨大，也是目前关注度极高的宝马产品。新车售价区间为31.39万-36.39万，前期上市车型动力只有325系列，320与330车型将在明年上市。
从上市车型可以看到，六款车型中，标准轴距版本只有两款，剩下的均为长轴距版本。宝马继续在中国主推3系的长轴距版本，而这六款车目前来看如何选？哪个配置更适合自己？本文角师傅就和亲爱的粉丝们一同聊聊……
首先要分清自己是需要标轴还是长轴，如果买标轴，OK很简单，只有两种车型可选，31.39万元的M运动版和32.99万元的M运动曜夜套装。其实很简单，不用看配置，3系主打的就是运动，就是帅，不用犹豫，咬牙也要上M运动曜夜套装版本，绝对没问题。
如果你想买长轴距版本，那就要选会儿了，除了基础配置外，宝马还会有一些选装套装等待着你。不过，相比较5系和7系以及X系列SUV来说，3系的选装件其实相对少一些，量力而行，其实难度不大。
从官方宣传来看，新一代3系有几项越级配置，同时18项标准配置都会在上市车型中有所配备，例如12.3”全液晶数字仪表盘+10.25”可触控中央显示屏、长轴距车型额外配备后排尊贵软枕、全景天窗、三区自动空调、BMW智能个人助理、第七代BMW iDrive操作系统、无线连接Apple CarPlay以及泊车辅助系统（含后视摄像机，循迹倒车功能）等这些配置大大增强了自身产品竞争力，相信能吸引不少消费者，新一代3系已然成为心目中的奋斗目标。
耀夜版固然帅，但是在长轴版车型中价格略高，与标轴相比较，轴距加长、多出全景天窗的情况下，价格贵出了3.4万，角师傅个人还是推荐买标轴车型更划算。
长轴版中有两款角师傅个人比较偏向的，第一款为34.69万元的325Li M运动套装以及第二款36.19万元的xDrive M运动套装。至于首发版本车型，32.39万元的价格，外加独有的开士米银色车漆，对于喜欢这款车漆颜色的消费者应该会选择，然后再进行配置选装加装，也是一种方案。
关于选装件套装，这次新三系上有四大套装，分别为冬季套装、娱乐套装、创新套装和舒适套装。我们分别说一下：冬季套装的官方选装价为5000元，这里包含前排座椅加热和远程发动机启动。娱乐套装选装价为10000元，包含哈曼卡顿音响、手机无线充电以及带有免费流量包的WiFi热点。创新套装价格为13100元，包含手势控制和HUD彩色抬头显。最后是舒适套装，价格为9900元，包含电动尾门和无钥匙进入。
当然如果不想要套装的话，还有一些独立的配置可选，例如换挡拨片方向盘价格是1800元；专业型驾驶辅助系统在首发版中为21100元，其余配置为18300元。另外还有很多，大家见表格。因此，这里看到首发版车型其实有不少东西要选的，七选八选之后，没准价格甚至比325Li M运动套装还要高，这就是为什么角师傅个人不推荐首发版的原因之一。
四驱版值得考虑，好在全系中只有一款。全时四驱，冬季行驶安全性会大大增加。雪后的北方，谁开谁知道。
角师傅总结：
C级和A4L也别慌，你们的优势在于价格，这段时间中，消费者大多数会持币观望中，除非是那种非常狂热的Bimmers，先前可能有第五代或者更老的第四代车型，排放越来越严格，不得不换车，那极有可能继续投奔经典的三系产品中。一些科技配置的加持，让新一代三系有了不小的竞争力。未来随着价格的放价，销量必定逐步递增。于此同时，明年低功率320车型的上市进一步拉低价格门槛，同时还会有更为强劲的330车型可选，届时G时代3系在中国生命周期将正式开始……