鲁达 [爱卡汽车 导购原创]
宝马X1可以说是紧凑型豪华SUV的开创者，尤其是在2012年完成国产后，在国内市场更是一枝独秀。不过只用了不到1年的时间，一汽-大众奥迪就将国产Q3带到消费者的面前，并成为X1最大的劲敌。在这将近10年的缠斗中，它们不仅相爱相杀互相成就了彼此，也见证了80后一代人的青春岁月。
如今消费主力转移到了90后甚至95后群体，汽车年轻化也成为了常态，作为很早就关注到年轻消费者需求的奥迪Q3与宝马X1，它们是如何应对的呢？接下来我们一起看看这对老对手谁更会吸引新时代的年轻人。
奥迪 奥迪Q3（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
奥迪Q3在2020年9月完成了一次年度改款，新车主要是在科技配置方面有所提升，共推出8款车型，售价区间为27.43-35.68万元。考虑到是新时代年轻人选车，我们挑选出中间配置的40 TFSI 时尚致雅型，售价30.28万元。
宝马 宝马X1（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
非常巧合的是，宝马X1也在去年9月推出了年度改款车型，同样是针对配置小幅升级，新车共推出5款车型售价27.98-39.98万元。为了使两车可以在同一水平线上比较，我们挑选出了sDrive25Li 领先型作为对比车型，售价30.98万元。
另外我们再说一下车身尺寸吧，奥迪Q3的长/宽/高分别为4481/1848/1616毫米，轴距2680毫米，是比较标准的紧凑型SUV身材；宝马X1的长/宽/高分别为4565/1821/1620毫米，轴距2780毫米，得益于UKL平台的改进，X1在同级中的身材优势还是很大的。
| 外观配置对比 | ||
| 车型 | 2021款 奥迪Q3 40 TFSI 时尚致雅型 | 2021款 宝马X1 sDrive25Li 领先型 |
| 售价（万元） | 30.28 | 30.98 |
| 车身长/宽/高（mm） | 4481/1848/1616 | 4565/1821/1620 |
| 轴距（mm） | 2680 | 2780 |
| 前/后轮胎规格 | 235/50 R19 | 225/50 R18 |
| 远/近光灯光源 | ●LED | ●LED |
| 特色功能 | ○矩阵式 | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● | - |
| 大灯清洗 | ○ | - |
| 无钥匙进入 | ●前排 | ●前排 |
| 外后视镜功能 | ●电动调节 ●电动折叠 ●后视镜加热 ●倒车自动下翻 ●锁车自动折叠 ○自动防炫目 | ●电动调节 ●电动折叠 ●后视镜记忆 ●后视镜加热 ●倒车自动下翻 ●锁车自动折叠 |
| 电动行李厢 | ● | ● |
| 感应行李厢 | - | ● |
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小结：奥迪Q3和宝马X1都采用各自的家族式设计语言，不过宝马最近的外观设计风格种类较多，且X1换代较早，因此现在也到了审美疲劳期，缺乏新鲜感。奥迪Q3则比较有新意，而且除了文中的致雅型外，还有动感型，可选择性更丰富一些。配置方面，两车基本旗鼓相当，都很对得起自家的招牌。
奥迪Q3对比宝马X1：外观对比
看完了外观，接下来我们再走进车内看一看两车在内饰方面是否会有明显差异。
| 中控配置对比 | ||
| 车型 | 2021款 奥迪Q3 40 TFSI 时尚致雅型 | 2021款 宝马X1 sDrive25Li 领先型 |
| 售价（万元） | 30.28 | 30.98 |
| 中控液晶屏尺寸 | ●8.8英寸 ○10.1英寸 | ●10.25英寸 |
| GPS导航系统 | ○ | - |
| 导航路况信息 | ○ | - |
| 道路救援呼叫 | ○ | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ●支持CarPlay、CarLife、Android Auto | ●支持CarPlay、CarLife |
| 语音识别控制系统 | ○多媒体系统、导航、电话 | ●多媒体系统、电话 |
| 车联网 | ○ | ● |
| 驾驶辅助影像 | ●倒车影像 ○360度全景影像 | ●倒车影像 |
| 多媒体/充电接口 | ●USB ○SD ●Type-C | ●USB ●Type-C |
| 接口数量 | ●前排2个/后排2个 | ●前排2个/后排2个 |
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中控屏方面，奥迪Q3的标准配置虽然没有宝马X1丰富，但是如果选装10.1英寸中控屏的话，整体的配置水平将会提升很大一层台阶，并且会全面超越宝马X1。
| 内饰配置对比 | ||
| 车型 | 2021款 奥迪Q3 40 TFSI 时尚致雅型 | 2021款 宝马X1 sDrive25Li 领先型 |
| 售价（万元） | 30.28 | 30.98 |
| 方向盘材质 | ●真皮 | ●真皮 |
| 方向盘位置调节 | ●手动上下+前后 | ●手动上下+前后 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ○ | - |
| 方向盘加热 | ○ | - |
| 液晶仪表 | ●10.25英寸○12.3英寸 | - |
| 天窗类型 | ●可开启全景天窗 | ●可开启全景天窗 |
| 扬声器数量 | ●10喇叭○12喇叭 | ●7喇叭○12喇叭 |
| 扬声器品牌 | ○Bang & Olufsen | ○Harman/Kardon |
| 自动驻车 | ● | - |
| 空调控制方式 | ●自动空调 | ●自动空调 |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 后排独立空调 | ● | - |
| 车内氛围灯 | ●30色 | ●6色 |
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小结：内饰方面，奥迪Q3首先在眼缘上明显比宝马X1要好很多，更符合一个豪华品牌所应该展现出的样子。在配置方面，奥迪Q3配备全液晶仪表、更多的扬声器以及色彩更多的内饰氛围灯，而且还有更丰富的选装配置，整体配置水平也明显高于宝马X1。总的来说，奥迪Q3无论是看着还是用着都比宝马X1更让人满意。
奥迪Q3对比宝马X1：内饰对比
如果说外观方面两车基本算是打了个平手，那么在内饰方面无疑奥迪Q3取得了明显的优势，接下来我们再来看看空间、安全以及动力方面的表现。首先在车身尺寸上面，宝马4565/1821/1620毫米的车身加上2780毫米的轴距数据，相比奥迪Q3的4481/1848/1616毫米和轴距2680毫米还是有相当明显的优势的，下面我们再来看看实际体验。
空间方面，虽然奥迪Q3在车身数据上并不占优势，但无论是乘坐空间和储物能力都优化得非常合理，而且乘坐的舒适性也比宝马X1更好一些。如果您身高不是全员超过180厘米的话，奥迪Q3是完全可以胜任日常代步和长途旅行的空间需求的，当然，宝马X1会更充裕一些。
| 安全配置对比 | ||
| 车型 | 2021款 奥迪Q3 40 TFSI 时尚致雅型 | 2021款 宝马X1 sDrive25Li 领先型 |
| 售价（万元） | 30.28 | 30.98 |
| 前/后驻车雷达 | 前●/后● | 前○/后● |
| 安全气囊 | ●6个 | ●6个 |
| 胎压监测 | ●胎压报警 | ●胎压显示 |
| 巡航系统 | ●定速巡航○全速域自适应巡航 | ●定速巡航 |
| 主动刹车 | ● | - |
| 并线辅助 | ○ | - |
| 车道偏离预警 | ○ | - |
| 车道保持辅助 | ○ | - |
| 自动泊车 | ● | - |
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| 动力对比 | ||
| 车型 | 2021款 奥迪Q3 40 TFSI 时尚致雅型 | 2021款 宝马X1 sDrive25Li 领先型 |
| 售价（万元） | 30.28 | 30.98 |
| 排量（L） | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率（kW） | 137 | 141 |
| 最大马力（Ps） | 186 | 192 |
| 最大功率转速（rpm） | 5000 | 5000-6000 |
| 最大扭矩 | 320 | 280 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 1600-4000 | 1350-4600 |
| 变速箱 | 7速双离合 | 7速双离合 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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总结：首先，奥迪Q3在设计层面更具有前瞻性，比较符合当代审美；而宝马X1则相对来说比较陈旧，缺少新意。而在配置方面，奥迪Q3不仅基础配置更丰富，还支持很多选装配置可供消费者选择，如果您想要体验更精致的生活，奥迪Q3也是更合适的选择。在空间和动力方面，两者基本上算是旗鼓相当，各有千秋。综合来看，奥迪Q3的高颜值和突出的品质成为制胜法宝，相比之下，宝马X1则比较难获得都市青年们的芳心。
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