鲁达 在机车市场日益壮大的今天，很多的车友不再满足于现有的车型。相比于街车、仿赛以及探险车，越来越多的人将目光放在了复古车上，也正是因为如此，在世界的机车市场上，涌现了一大批优质的现代复古车型。而作为复古车型中必不可少的一个系列，就是来自欧洲的cafe racer，咖啡车自带的纯粹复古范让很多爱好者痴迷不已，在加上深厚的历史底蕴，咖啡机车文化也在逐步的影响着国内的车友。而今天小编要介绍的这款机车，就是被很多人誉为终极咖啡机车梦的17款宝马R NineT Pure（拿铁）！接下来，就抓紧跟着小编一起来看看这台车吧！
虽然这一款拿铁是最便宜的一款，但是，正是这样的售价以及最基本的配置，让这一款车型成为了拿铁车系中最为火爆的一款。这一点从NineT Pure的外观上就能看得出来，NineT Pure还原了拿铁机车最原始的样子，整车看不出来什么冗余的配置，干练精简的车身也是给了车友无限动手改装的空间，而者这也正是咖啡文化的精髓。
但是，简单并不意味着粗糙。从NineT Pure的很多细节上还是能够发现，作为宝马机车的精致。不论是漆面的抛光、还是充满质感的配色，都似乎在说，这是一台简单却又并不平凡的车型。尾部的LED光源也正是表明着现代车的身份。
极为精简的仪表只有一个圆形的传统指针表盘，但是在指针的下面，还有一块较小的液晶屏。这样的简约设计，为车主也提供了极大的改装空间。
NineT Pure的前叉改为了正置前叉，前刹车为Brembo对四卡钳，标配ABS，但是ASC车身稳定系统以及手把加热属于选配，要想拥有的话，还是得加一点钱的。
二合一的排气相对于双出的排气更加精简，且透过排气，还能窥到这台车的单摇臂设定，这种低调的设计也非常让人热血澎湃。
发动机一直以来都是宝马的拿手好戏，而这台NineT Pure上也是搭载了宝马最为成熟的拳击手双缸发动机，1170cc的双缸风油冷发动机最大输出马力110匹，最大功率81kw，最大扭矩达到116牛米。在同样的价位车型中，这样的数据也是算较为暴力的了。
驾驶感受上，由于NineT Pure偏向街车的设定，这款拿铁的脚踏较低，且位置靠前，极大程度地减少了骑士双腿屈伸的程度。再加上与Racer版相比更高的把手，Pure版骑行起来明显更加舒适自然。双人版的Pure在整体车身长度上也更加修长，即使是没有选装车身稳定系统，也能做到较为稳定的骑行。
总而言之，作为最便宜的拿铁车型，售价14.99万元的NineT Pure在同等价位或同等排量车型中，绝对是算得上非常有性价比的一款了。而且原车就算买回来不经过改装，也是韵味十足的，不知道您对这台车怎么看呢，欢迎在下方评论区说出你的观点！