鲁达 据宝马客了解，全新宝马2系双门轿跑车刚在广州车展上市3天后，一位来自苏州的客户就下单购买，定金交了15万，选装接近12万，让这台售价29.98万的新车车价达到近42万，掐指一算，上路怎么也得接近50万了...
全新宝马2系上市后仅提供一款225i M运动曜夜套装车型，小编打开配置表算了一下，全部选装内容加起来要12.54万元，这位客户选了11.67万，意味着93%的选装配置都拿下了...选装不奇怪，但对于一款紧凑型车来讲，近12万的选装的确少见，足以见对全新2系的爱了。
想入手全新2系？选装有些建议...
眼花缭乱的选装配置难以抉择，毕竟并非每个人都会将其选完，而且有的选装项目还是有附加条件的。那么对于全新宝马2系来讲，哪些会是比较建议的选装项目呢？
在此之前，就像讨论所有其他车型时一样，看看车子本身的标准配置是否已经足够。2.0T B48TU标准功率四缸发动机和采埃孚8AT变速箱的黄金组合毋庸置疑，后轮驱动以及一系列换代后的硬件升级也是关键，可以说完全可以应对日常驾驶与激烈驾驶甚至漂移的场景，不过选装这件事本身就是锦上添花的操作。
从驾驶层面来看，全新2系是没有标配换挡拨片的，需要花费1400元选装“8速运动型手自一体变速箱，带换挡拨片”的配置，如果不选，当然意味着你不能用拨片换挡，但也意味着你缺失了反应更加灵敏的运动型8AT，同时缺失了Launch Control弹射起步功能。此外，选装这一项目还必须以选装了2800元的“定速巡航控制系统”或7000元的“主动巡航控制系统”为前提。（后者就是全速域ACC自适应巡航功能）
另外，宝马近两年的新功能50m循迹倒车功能在全新2系中并非标配，是需要选装16500元的“自动泊车辅助系统Plus”后才能拥有。
值得注意的是，配置表中的“可变运动型转向系统”选装价格是0元，但这不是真的免费...而是需要以选装5100元的“M运动悬架”为前提。具体来讲，可变运动型转向系统可以让转向更加省力，尤其是低速转向和停车时，幅度也不用很大了。M运动悬架则能够明显地提升车辆的动态性能，比如更加抑制侧倾、更有韧性的驾驶质感、更良好的循迹性、更加精准的转向等等。
此次全新2系的M高性能卡钳对于红蓝两色定价相同，选装后将拥有前4活塞后单活塞卡钳、更大尺寸刹车盘、更优秀的刹车通风及抗热衰减能力，当然，还有颜值。
除了这些小编建议的关于驾驶的选装外，在个性选择方面，全新2系的墨灰色车顶篷也是提升车内颜值的关键，另外就是源自M车型的一体式M运动座椅，颜值和功能性双双提升，需要提醒的是，如果选装了一体式M运动座椅，就不能选装火山红Vernasca真皮座椅材质了。
选择全新宝马2系的人相信也是偏爱驾驶之人，所以小编建议不妨就将重心放在驾驶类的选装上，至于其他舒适性的选装，真的就看个人喜好了。
小众车型没有值得不值得
只有喜欢与不喜欢
对于2系这样的小众车型来说，消费人群通常出于真爱而非刚需去选择，毕竟全新2系的价格都可以入手长轴距3系了。而全新2系带来的全新设计语言又恰好带来很强的新鲜感，先不论车子美与丑，至少开在街头个性十足是真的，而这恰恰也是低调多年的宝马做出的设计变革。
就像你反观全新4系过去一年的表现，独特的造型使其在同级别市场独领风骚甚至一度破圈刷新所有人对宝马车造型的固有印象，全新2系又何尝不是呢？在所有宝马都采用四圆头灯时，全新2系致敬宝马1600-2的单圆头灯设计独一无二。
车身侧面几乎平直且贯穿前后的腰线同样也是独树一帜，闪电紫金属漆车身更是所有宝马中唯一一个提供的，就连进气格栅都采用了带10级调节活动翼板的智能降阻设计，可以说把个性化做到了极致。
小编一直觉得小众车型的精髓就是满足了一部分人对于个性的追求，他们希望自己的车是引人注目、不再循规蹈矩且大胆创新的，在这个话题上，值得或不值得似乎也没有过多描述的必要，毕竟自己喜欢的永远是更好的。
而对于全新2系，小编还要告诉大家，明年第三季度M240i（后驱）就将进入中国市场，喜欢的朋友可以准备迎接了！
写在最后：
近42万车价的订单让全新2系这台紧凑型小车有了更多的话题性，似乎也从侧面透露了中国消费者对这一换代车型的肯定，事实上回望今年前三季度，2系在国内销量更同比增长了78%。在Bimmer中，2系一直是驾驶者之车的代名词，无论是那纯粹的后驱还是接近E30 M3的短小精悍的车身尺寸等等。
另外，等2系敞篷车出新款的朋友，真的不用等了，现款停产后将不会再有这一车型了，如果还有车就抓紧入手吧...
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