鲁达 最近北京站新上架了一台宝马7系，别看这台车才一年多车龄、表显里程还不到2万公里，但前任车主对它的爱护那可真是从外到内、无微不至。
首先外观所有的覆盖件包括车顶都被隐形车衣覆盖，通过漆膜仪的测定，不出意外的话外观金属面都应该是原漆状态，因此车子外观成色非常好。
顺便聊一句这台7系的颜色，虽然看上去它是一种很暗的蓝色，但是宝马给它的名字是“炭黑”。感觉宝马在给颜色起名字的时候就是不按套路出牌，比如看起来黑色的叫宝石青，看起来是蓝色的叫炭黑，反正被你猜到就算我输。
外观有了车衣保护，内饰自然也不能区别对待，基本上内饰所有的木质饰板都被贴了膜。
甚至中控屏幕和后排空调的小屏幕也难逃一劫，而且贴膜的工艺很上乘，基本上都是严丝合缝，不仔细看都看不出来。
除了各种贴膜以外，前任车主还给所有座椅的坐垫都套上了座套。这座套最神奇的地方在于，它可以和原车座椅无缝对接，无论是材质、颜色以及风格细节简直和原车一模一样，不仔细看真的看不出来坐垫戴了套。
另外还有方向盘，要不是28岁的我有着30多年玩宝马的经验，我根本发现不了方向盘居然也被包了套子。不得不说这个方向盘套也是胜似原厂的效果，真皮手感柔软细腻，缝线也是对称紧实，但是如果你常玩宝马的话，一上手就会发现方向盘似乎粗了一圈，不过手感依然非常的棒。
这台7系本身里程就不高，再加上前任车主如此的保护，整台车从内到外基本上就是准新的状态。
作为一台宝马7系，这台车的配置自然不会让你失望。像四座的座椅加热、四分区空调、电吸门、全液晶仪表、全景倒车影像、香氛系统、无钥匙进入、无钥匙启动等等应有尽有。
后排中央扶手放下来可以对座椅进行独立的调节，另外还有一个小平板电脑，可以通过它来控制空调、遮阳帘、娱乐系统、氛围灯等等。
比较尴尬的是，虽然全车的音响单元上都有宝华韦健的字样，但这是前任车主改装的喇叭罩，原本这台7系的音响只是“普普通通”的哈曼卡顿而已。
车尾的740Li字样也是车主的改装之一，这台车其实是一台730Li。这一代730Li换装了2.0T的发动机，从动力感受上来说，它的表现出乎意料的好，尤其配合它的自适应驾驶模式，在路面上超车轻轻松松。
2.0T的发动机也给它带来了不少的优点，比如车子的油耗和日常的维护成本都低了很多，理论上这台7系做个小保养的价钱和3系是一样的。
关于这台7系的驾乘感受，我觉得两个字就能总结：舒服。空气悬架相当柔软，面对各种沟沟坎坎它都可以轻松化解，车子的NVH调教也是教科书级别，坐在车内只能感觉到平稳、安静，要不是看一眼转速表我都没感觉发动机在运转。
虽然前任车主无微不至的爱护让它有了准新车一般的车况，但价格依然是二手车的价格，而且在同年同款的二手车中，这台68万的售价也不算高，总体来说这台730Li是一个性价比极高的选择。