鲁达 今天的两位主角，是奔驰和宝马的品牌旗舰车型，新一代奔驰S400L与宝马740LI。
划时代新一代奔驰S级的确给了宝马不少压力，但是宝马7系有天生的运动基因加身，所以奔驰S级对它的冲击还是较小。
2014款 奔驰S400L 尊贵型/上牌时间: 2014-06/行驶里程: 1221公里/排 量: 3.0T/售价102.5万
2013款 宝马740Li 领先型/上牌时间: 2013-08/行驶里程: 19579公里/排 量: 3.0T/售72.8万
车身尺寸外观方面，全新奔驰S级与老款车型基本相同，轴距与老款车型完全一致。相比竞争对手宝马7系，S级的身材算是苗条，而宝马7系的高度和轴距较优。
奔驰S400L：
宽大的车头带来强大的气场，除了保留家族经典的传承之外，全新S级的设计更加立体，外观风格也趋向年轻化，新的盾形中网面积更大，充分体现出S级的高贵身份，非常大气。
从侧面看，车顶的曲线首尾贯穿，十分流畅。后排空间显然受到更多的照顾，整体比例分配合理，看上去非常协调。大尺寸的后视镜与造型犀利的LED转向灯融为一体。
车身尾部，盾形行李厢盖与车头进气格栅相呼应，采用方形双排气出口，中置LED雾灯。全新S级的LED尾灯具备多亮度自动调节功能，可根据实时驾驶状态或者白天与夜晚的不同环境亮度自动进行调节。
宝马740LI：
前保险杠侧加装了进气口，可以有效的减少轮胎滚动阻力，减少风阻系数。
尾部除了有xDrive的四驱身份标识外，还增加了更丰富的镀铬装饰，使其在增加运动性的同时多了些表面的豪华，除此之外，尾灯的LED样式并没有变化。
内饰方面：
奔驰新S级将内饰做了重大改进，特别是在整体造型以及内饰的用料上，力求将奔驰S级塑造成更为高端的车型。采用真皮、实木及金属镀铬装饰搭配，仪表台与车门饰板巧妙衔接，整体呈现波浪式造型，优雅而奢华。12.3英寸的中央显示屏集成了更多功能，不仅可以提供音频、视频、导航、蓝牙电话等服务，同时还可以控制座椅按摩，显示车辆信息，实现车辆设定、家长控制等功能。
7系的内饰并没有刻意强调奢华的地方，更多的是实用科技感的体现。内饰的整体布置都很简洁，iDrive系统以及众多电子科技配置武装起来，还是能够看出740LixDrive是以科技配置为卖点的。
全新S400L尊贵版车型搭载由3.0T V6发动机，0-100km/h加速时间6.8秒，百公里综合油耗12.5L/100km，最高车速250km/h。传动部分匹配的是增强版的7速自动变速箱（7G-TRONIC PLUS）。
对于宝马而言，尤其是处于旗舰级别的车型，动力系统绝对是其保持竞争力的一大方面，我们所试驾的740Li配备了宝马的直列六缸3.0T发动机。这款发动机集合了宝马在动力总成方面的很多技术。例如电子气门或者双涡管单涡轮的涡轮构造，都是其主打的卖点。