故障现象
一辆2015年产宝马X3运动型多功能车,车型为F25,搭载N20发动机,行驶里程5万km。用户反映该车仪表提示紧急呼叫系统工作异常。
检查分析
维修人员试车发现,该车组合仪表及中央显示屏均有紧急呼叫系统的故障提示,且呼叫按钮指示灯在闪烁。但按下呼叫按钮,仍然可与救援中心正常联系。检测远程信息处理控制单元(TCB),发现存在“B7F338——安全气囊激活数据缺失,当前存在,频率为5次”的故障码。根据故障码的性质判断,应属于总线类故障。
根据电路图的指示,安全气囊控制单元(ACSM)与TCB之间是通过电信数据总线来连接的。测量总线信号的波形(图6),正常。参考PUMA措施61856422-06,对车辆进行编程。在编程过程中发现TCB的IP地址无效,断电30min后再试,仍然提示IP地址无效。
图6 电信总线的信号波形
考虑到呼叫功能仍然正常,只是与安全气囊之间的数据传递有问题,于是决定检查它们之间的数据总线。拆下仪表台及中央扶手台检查,发现仪表台的固定支架压住了一根线束。将线束剥开检查,发现ACSM与TCB之间的数据总线被挤压变形(图7)。
图7 线束被压伤的位置
故障排除
修复线束并合理布线后,故障彻底排除。