鲁达 大家好，本文将和大家分享《80万提了辆宝马X6，再换到路虎揽胜上，谁档次高？车主一语道破！》。
说到宝马X6与路虎揽胜，王先生很有发言权，开着宝马X6跑了一段时间，最近自己买了新车，正是路虎揽胜，他感叹：对比过后才发现差别真大。两车对比，究竟差别在何处？请让车主给我们全面剖析
先聊聊宝马X6的外观：买这个车肯定奔着外观去的，主要囊中羞涩，要不然肯定改M套件。X6不看里面只看外面，我想谁看谁喜欢，前提是除了那些不喜欢X6大屁股的人。配上新款的LED大灯，回头率绝对高。想改排气，还在犹豫中。
内饰：宝马的家族风格，谈不上豪华感十足。10.2寸的大屏，分辨率也很高，看着过瘾且上档次。宝马内饰都一样，其实也没什么好说的，只是能摸到的地方都是软的。异味基本没有吧，异响也没有。
空间：空间整体来说可以，我总一个人开。空间超级小，后面腿都伸不开。中央储物格特别大，满足日常需要的储物。后备箱有两个行李箱那么大，可以放很多东西。舒适性：我想宝马牺牲了如此大的舒适性，换来的应该是大家都赞誉有加的操控吧。X6底盘硬，比S硬好多。车开起来很静，很舒服。下车没脚踏，看着老婆和孩子下车真心心痛擦裤脚和擦车漆。
动力：3.0T直列6缸，450牛米的最大扭矩带动X6基本够用，甚至源源不断，非常有劲。主要用ECO和Comfort模式。2000转以后涡轮发力随叫随到，2000转以前感觉动力输出会迟疑1秒。来自采埃孚的8AT变速箱齿比非常绵密，定速120码转速控制在2000左右，舒适模式超车一般，运动模式比较给力
操控：宝马车的操控确实很好没话说。路感很好，转向也精确，但和性能车比还是差了点。底盘扎实，悬架偏硬。高速过弯侧倾较小，急刹车推头现象也不严重。
再谈谈揽胜外观：真是霸气侧漏，跟宝马X6放在一起明显气场更强。侧面看起来修长，后门尺寸明显加宽了不少。车前日行灯，互锁大灯非常炫酷。外观优雅大气是路虎揽胜给我的第一印象，进到车里，我感觉整体豪华感包围了我。
内饰：内饰还是非常的好的，最有个性的还是路虎捷豹系列的了。中控屏幕是触摸式的，稍有迟滞。用料扎实，没有什么新意。异响上，走烂路的时候就会有那种塑料之间的摩擦发出的叽吱声，感觉掉档次。
空间：空间就没话说了，视野宽敞。前排座椅调节的角度还蛮多，然后皮质也很舒服。二排不能放倒，影响了实用性。后备箱中规中矩吧，但也够用了。舒适性：舒适性不亚于家里的席梦思。公路感受非常舒服，但是过毛路的时候减震非常硬邦邦的，真对不起这170万的价钱。空气悬挂很舒服，对路面的小坑过滤得很到位。打孔真皮我的还带座椅通风和按摩功能，效果很享受。
动力：俗话说没有肉车只有肉人，只要舍得踩，动力没问题。发动机相当可以，路虎的发动机没啥毛病，3.0T爆发340马力推动揽胜有点小马拉大车。舍得油门肯定有动力，但是确实动力有点不够。起步比X6的涡轮增压猛一些，机械增压的加速比较线性。
操控：虽然车身很是庞大，但是操控是很好的。一是不好停车，二是过弯要很注意，一般拐角处都是要调整2次才能不刮到。底盘悬架都觉得很好，冲着这个来的，而且他是路虎揽胜，上升下降速度都算快的，比宝马X6强点。
结语：通过上述分析，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。宝马X6：满分的外观独一无二，一切模仿者都没有x6传神，宝马车操控不需要多说了，谁开谁知道。路虎揽胜：和路虎揽胜谈舒适，我觉得当之无愧越野车中第一，动力也只能说刚好，不至于小马拉大车，也没有达到可以拉出去飙车的那种。那么，80万提了辆宝马X6，再换到路虎揽胜上，谁档次高？车主一语道破！大家更看好谁呢？欢迎下方留言评论