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(宝马x5上路)宝马x5前减震器原厂多少钱一支

采埃孚变速箱在宝马身上才能完全发挥它的作用,配合宝马的强劲动力和独特悬架结构,让它能一马当先,即使是大尺寸的宝马X5也同样不逊色任何轿车!

黑色的车漆在朝阳的映衬下,从车头的双肾前杠一直延伸到车尾,不断起伏的线条营造出一条条紧绷的‘肌肉’,虽然车长4930MM,高1760MM,但是看上去,车子整体紧凑而不显大。

后部隆起的肌肉感很强,轮毂内可以看到大尺寸刹车盘,侧面造型同样是浓浓的宝马家族化风格,车窗周围以及侧裙部分都配备有镀铬条,有效增加了档次感。腰线前低后高,营造出出俯冲式姿态,运动感营造的也比较到位。

20英寸的轮毂偏硬,偏向公路行驶,车头的指向反应仍然会比轿车要慢一拍,需要提前一些打方向入弯,毕竟它是一部长4930MM的中大型SUV。

尾部造型方面,尾灯组同样是宝马家族化造型,层次感营造的比较到位。上下对开的后尾门同样是X5的标志性设计,下包围部分还配备有粗壮的银灰色防擦板以及双边共两出排气口。

宝马X5采用分体双联屏。中控台整体向驾驶者方向偏移,是宝马家族一贯的作风。内饰整体用料都还不错,能碰到的都是真皮包覆和软性材料。当然,除中控台上大面积的黑色塑料外。

L2级别自动(辅助)驾驶,可以自动跟车,车道保持,时速70以上还能自动变道,让开车很轻松,也能识别出周围车辆的类型。最上面红灯是疲劳驾驶监控,当检测到驾驶员人脸没有盯着前方看时会警报提醒,所以即使再智能的自动驾驶也都只是辅助功能而已,大家不要完全依赖这些,还是要安全驾驶,集中注意力。

宝马的科技配置那是真的丰富啊,而且可以选装很多的配置,简直可以武装到牙齿。

后排空间一般,不算是合格的中型SUV,但是后尾箱的空间是真大啊。

水晶档把做工精致,握在手里冰凉,冰凉的。得益于宝马的语音助手运用和大面积的中控触摸屏,车上的IDRIVE控制杆平常很少用得到。

3.0 六缸340匹马力发动机,真的是开着畅快淋漓,油门变速箱相应迅速,方向转向指哪打哪,真的很棒,再加上L2级别自动驾驶,有自动跟车,保持车距,自动变到,低速跟车等等,让高速与堵车变的十分轻松!

责任编辑: 鲁达

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