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个头小,马力小,三缸车,而且价格还贵,你感觉这样的车在中国好卖吗?宝马是全球知名汽车品牌,事实上宝马旗下还有一款微型车mini,因为母公司叫宝马,所以国内不少人都叫宝马迷你。论个头,这车并不大,3门四座两厢车总长3832mm,五门五座总长3993mm,外形对得起MINI这个名字。虽是三缸车,但是在中国卖得还挺不错,而且还没有人喷,这是为什么呢?

MINI的马力并不大,1.5T的排量只有102马力,而且还是三缸车,起售价19.98万。2.0T是四缸车,起售价26.98万,说这车又小又贵不过分,但是并不影响销量。数据显示:2021年,宝马迷你在中国大陆的销量为30724辆,2020年为29892辆,2019年为34085辆,2018年为28865辆,2017年为32764辆,我们从2017-2021年的销量来看,平均一年3.1万辆左右吧,不光在中国,在欧洲卖得也不错。

欧洲有不少宝马MINI,事实上不光欧洲,美国也是迷你最大市场之一,在国外销量高是因为小巧好看,加上售价22900-32900美元,约合人民币14.5-20.9万,所以买MINI的人比较多。在国内,迷你可不便宜,这个价位的车选择余地太大了,但是销量反而不低。国内经常有人喷三缸,却很少有人喷迷你,而且很多女生把MINI当成终极目标,为什么会这样呢?这个就要从20年前开始说起了。

20年前,1.6排量的4缸迷你卖45.8万,当时的MINI给人的感觉就是又小又贵,除了MINI之外,还有大众甲壳虫,这两款车都是小又贵的代表车型,以至于大家的认知固化了,凡是开这两款车的女士,一般都是有钱人。后来甲壳虫停产了,就剩下MINI了。MINI在国内受欢迎,大概就是因为小巧,好开,时尚吧,女生喜欢MINI可以理解,为什么很多男士也喜欢?

要动力迷你没有,要空间也没有,一大群大老爷们跟着瞎参合什么?以前很多人都不明白,后来瞬间读懂了,原来都是奔着车友会去的,醉翁之意不在酒,三不三缸也就无所谓了,没想到群体也是一个卖点。

责任编辑: 鲁达

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