鲁达 大家好，检车家老司机又和大家见面啦，我是检车家的检测师大刘，曾经是汽修界顶尖修车高手的弟子的隔壁邻居的网友。现在是检车家的检测大神们身边的小小检测师，更是一位事故车劝退师。
提到宝马，我想很多人都会第一时间联想到运动和操控，在宝马百年的历史长河中，驾驶乐趣始终是宝马所追求的目标，而作为主打年轻消费者的车型，宝马3系的操控和动力一直被人津津乐道。
想必很多人都有一个蓝天白云梦，抛开品牌和面子，大家追求的可能是更多内在的东西，毕竟贵有贵的道理。例如，今天这位客户预算在20万左右，本来想买一台新的天籁，或者凯美瑞，结果身边不少朋友跟他说，20多万，买新车不如买台二手车况不错的BBA划算。
经不住身边朋友的一直安利，再加上自己也想体验下更高品质的驾驶体验，最终这位小哥放弃买新车的打算，决定买一台车况不错的宝马3系，虽说从新车变成了二手车，不过花普通品牌的钱买台豪华品牌想想还是挺香的，于是也便有了今天的检测故事。
这是一辆2015年1月出厂，2015年4月上牌的宝马328li时尚版 ,目前表显公里数为2.9万公里，新车指导价为43.08万，卖家目前售价为22万。
首先3系的外观就不用多做介绍了，经典的双肾格栅配合犀利的大灯，再加上宝马的品牌加持，这颜值绝对是人在人爱的存在。虽说加长版的3系，牺牲了少许操控，但依旧可以算的上是最好开的B级车之一，而且买车是个重大决策，至少要考虑3-5年内的使用需求，所以对于喜欢玩车又要兼顾家用的用户来说，长轴版的3系绝对是一个不错的选择。好了，说了这么多下面我们正式开始检测。
肉眼观察一圈外观，发现没啥严重的磕碰，都是一些轻微的剐蹭划痕，大部分都可以抛光处理。
接下来我用仪器，对漆面进行一圈精准的检测，经检测发现车辆存在两个面的喷漆修复，右后翼子板存在钣金修复的情况，数值显示钣金程度并不严重，所以初步判断只是轻微的剐蹭导致。
这辆宝马的玻璃采用的是福耀玻璃，型号也与其它几面玻璃型号统一 ，且周边无更换痕迹，基本可以断定为原厂玻璃。在这里也称赞一下咱们国家福耀玻璃的强大竞争力。
可以看到整车的轮毂都有过改装，目前存在轻微的剐蹭，对使用没有影响，看来原车主也是爱玩的人，但是由于改装过轮毂，所以过户和年检这一方面会比较困难，要么更换原车轮毂，要么找些别的门路了。
打开发动机舱，由于这台车是个人卖家，所以并没有像车商一样，对机舱进行精洗和打蜡，不过这种原生态的机舱，也更能直观的观察发动机的漏油情况。
这台车搭载的是一台2.0T的L4发动机，最大能发出245匹马力，与之匹配的是8档手自一体变速箱，具体动力表现如何，待会试车时再聊。
两个大灯都是经过改装的，上面有明显的打胶痕迹，此外，水箱框架、叶子板边梁，等位置都没有拆卸和修复的痕迹。
为了更直观的检测发动机的工况，经卖家同意，我扣开了发动机护板，可以看到，虽然整个发动机比较脏，但是并没有出现宝马的特点——漏油，整个气门室盖还是非常干净的，整体来说发动机舱的车况还是不错的。
之后我又检测了车辆的电瓶以及油液情况，发现油液都能正常使用，不过电瓶寿命显示为0，一般电瓶寿命也就四五年左右，目前已经有四年了，购买的话建议立即更换，原车主也表示车买来以后电瓶就没有更换过。
打开车门，映入眼帘的是宝马万年不变的内饰风格，检测过这么多台宝马后，看的我都有些审美疲劳，大家觉得宝马的内饰在BBA里面排第几呢？
经检测车内的功能均能正常使用，没有发现异常，这台车采用传统的机械仪表盘，显示内容还是很丰富。目前表显里程将近3万KM，结合内饰、刹车盘片、轮胎等部位的使用情况以及车辆保养记录来看，没有大范围调表的嫌疑。
安全带的出厂日期为14年12月，符合车辆的出厂日期，且没有发现拆卸痕迹，安全带卡槽也没有发现生锈和泥沙残留痕迹。
座椅螺丝没有拧动痕迹，导轨内也无任何锈迹以及泥沙。
打开后门，看来原车主是个称职的奶爸啊，而且可以看出这车的后排空间表现还是不错的，在安装儿童座椅的情况下还能坐两个成人。
打开后备箱，空间也是相当可观，各种随车工具都很齐全，经检测后背箱内无任何水泡后的霉斑和修复切割痕迹。
这款车的电池就在后备箱，扣开盖板就能看见，检测起来也是比较方便，没有发现任何水渍以及生锈痕迹，结合驾驶舱的检测情况，基本可以排除车辆存在水泡的嫌疑。
至此这台车的静态检测就结束了，下面我们开始路试，出于安全考虑，公司规定路试过程不允许拍照，所以各位老司机只能自行脑补了，下面简单说下驾驶感受。
都说坐奔驰开宝马，这话说的是一点都不假，首先动力方面无需怀疑，偶尔激情一下也是没问题，加速减速均正常，升降档没有拖泥带水的感觉，这套动力系统还是非常成熟的，操控方面虽然没有纯种的3系那样人马合一的感觉，不过也足以用得心应手来形容了，另外这台车的悬挂也没有像运动轿车那样过于偏硬，不会出现过减速带时后排乘客掂屁股的情况。
路试途中找了家修理厂，看下底盘的情况，大家可以忽略后面贴的335,这只是卖家的信仰贴纸罢了。
随着车身的缓缓升起，可以看到前保险杠存在磕碰掉漆的痕迹，应该是磕到了马路牙子上造成的，也不算很严重，暂可不做处理。
由于卖家也算是个改装控，所以底盘有很多改装痕迹，例如左前减震存和左前摆臂都存在更换痕迹，好在减震没有发现漏油情况，而且小的配件更换也不会对整车的底盘质感造成影响。
另外，排气也进行过改装，目前启动后还能听到一些声浪，此外别的部位都比较工整，最重要的是发动机和变速箱底部没有丝毫漏油情况，不知道是得益于这台车的里程数比较少，还是卖家保养比较好呢？或许这是一台假宝马吧，哈哈，开个玩笑。
最后我又进行了OBD电脑检测，经过一段时间的读取，发现车辆没有任何异常故障码，电子以及电气设备完全OK。
至此为止这台车就检测完毕了，我把车况对客户做了一个小总结，车辆漆面非常不错，全车小面积喷漆，一处钣金修复，内饰磨损非常小，全车都装有座套，看得出卖家还是比较爱惜车子的，发动机变速箱目前处于状态巅峰，底盘无明显漏油拖底痕迹。
对于车况客户还是非常满意的，接下来能不能成交就看价格商议的怎么样了。
目前市场同年份车况不错的车成交价大概是在20.5-21.5万元之间，而今天卖家的22万略微偏高，不过，这台车的整备费用比较低，也可以适当加分，客户和卖家都是痛快人，两个人就车况聊了几句后，便以22万的价格顺利成交了，在这里也恭喜客户，喜提爱车了，毕竟茫茫二手车海，淘到一辆车况不错价格也适合的车太难了。
又到了大刘和各位大佬说再见的时候了，也到了无奖答题时间：22万您会考虑这样一款车况非常不错的豪华品牌B级车吗？如果不会，您会选择哪一款车呢？欢迎大佬们留言。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测师大刘，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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