鲁达 12年宝马750Li现价二十二万出售，金色米内，黑机头，无匙进入，无匙发动，偏道辅佐，超车提示，夜视，三镜头，电动侧窗镰，抬头显现
宝马宗族脸，现在路上的5系7系也渐渐多起来，略微有点审美疲劳，不过比起5系，更显得7仔霸气与美丽。外观很满足，特别是方圆型的LED大灯很给力，非常夺目，以及19寸的哑光轮箍也非常美丽，后轮275的宽胎给人很自傲的感觉，外观大气丰满，线条流通。
宝马7系轿车配备了BMW创新iDrive操控系统，用来发动和操控一切文娱、信息、导航功用。10.2英寸显现器、高清晰度图画、优化的菜单结构、80G车载硬盘、更易于操作的操控器、方便按钮以及初次选用的自在编程按钮等，令操控和挑选愈加直观、快捷。
宝马750整个内饰线条流通连接，并倾向驾驭员一侧，用料上非常考究，全皮包裹的内饰，做工也极端超卓。宝马750Li高端豪华轿车仪表盘也是全系初次选用了使用黑色面板的高清彩色显现器，如果不使用时，显现器则变成了一个纯黑色表面，此刻能看到的只有镀铬底框、圆形的仪表盘以及指针和刻度。
D级车里的代表作，后座的空间，自身身高178CM，但在后排座椅，完全是一种享用，这也就是为什么我会挑选他的原因。驾驭座的空间也是适当OK，腿部空间及头部空间都有2拳以上。
油耗适中，我觉得已然买了这层次的车根本就不会多考虑油耗的高低，我常常一个人跑高速，油耗根本都操控在10-11点，市区拥堵路段也就在13-14点徜徉。
动力，750的动力确实对的其这个价格。并且bmw的调校也很到位，加快很快但不突兀，完全符合商务至上的用处。运动形式又能够很好的满足驾驭的愿望，油门根本都是随要随到，很满足。
操控是宝马的精华。之前买车之前也试驾了其他几款竞争的D级车。能够说宝马确实是拿来开的。开宝马这句话也不是吹出来的。尽管小7是一款D级商务性质为主的车。可是可能宝马倾向于操控。
宝马7系在不驾驭的时分，还有档次趣味的另一种方法。作为第一流其他宝马7系，聚集了宝马第一流其他科技含量，完美了诠释了宝马这个知名运动品牌的含义。时髦宽阔的车内环境，享用轻松自如的旅途，全系标配了气动后悬架，使得车辆能够在道路上无比流通的行进，后排的乘坐人员的自在被最大极限的表现，恒温空谐和音响都是独自操控，确保您能够安静的独处日子。