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‘陆虎揽胜对宝马x5’陆虎揽胜运动版

到了百万级车型的选择,它们各方面都已经做的极好,都有自己的特点和优势。因此,对于消费者来说,各种口味和不同需求都能导致选车偏向于哪款车型。小编最近有一个粉丝问到一个选车问题,100万预算,看了路虎揽胜运动版和宝马X5,到底买哪台性价比更高一些呢?要知道,路虎从诞生之日起就一直做SUV车型,可以说是专一而优秀的豪华SUV品牌代表。宝马X5也凭借注重操控的公路SUV之名,在市场摸爬滚打了多年。今天通过小编的介绍,让大家多方面了解这两款车,看看谁才是百万级的最优选!

外观对比

在车型设计上路虎揽胜运动版线条饱满,标识性动感轮廓和迷人的流畅腰线,赋予了车辆强劲而坚毅的姿态,前后保险杠的创新线条勾勒,更增添了运动气息。路虎揽胜运动版的格栅、发动机舱盖和侧通风口有更简洁、更运动的设计风格,所见之处无不彰显着强烈的现代气息。环绕式全LED大灯突显了十足的现代运动气息。就外观而言,揽胜运动版可以称得上是一位有颜值的"运动健将"了。

宝马X5现在的鼻孔是越来越大,一成不变的双肾格栅造型让人有些审美疲劳了。不过精致的大灯造型时尚细腻,前保险杠两侧的雾灯造型极具潮流感。侧面车身非常的硬朗,流畅舒展的车顶轮廓,尾部采用了很有层次感的造型,整体来说还是非常时尚的。

尺寸(mm)

揽胜运动版

宝马X5

长度

4879

4930

宽度

2073

2004

高度

1803

1776

轴距

2923

2975

内饰对比

揽胜运动版的内饰非常奢华,大量真皮软包的应用,精致的做工,开起来十分美观。仪表板的水平元素与中控台的垂直线条在车舱内部的中心交汇,直接流畅的中控台线条设计进一步增强了车内空间的动感特性。中控是上下两块10英寸的触摸式中控屏,配备了Incontrol智联系统,同时支持Carplay和Carlife功能。此外,路虎揽胜运动版配有运动质感的指挥官式驾驶座椅,提升了驾驶者在座舱中的位置,视野更广阔清晰,开车时增强自信和安全感。

这台宝马X5中控台整体设计更加简洁,采用了大量金属饰条和木纹饰板装饰,点睛之笔是用了水晶的换挡杆,十分精致。更少的按钮以及横向设计的中控台也符合当下时代趋势,车内大量使用皮质材料和哑光铝质感的按钮,看上去档次感十足。

在配置上两车差距还是蛮大的,揽胜运动版在主被动安全配置上十分丰富:

配置

揽胜运动版

宝马X5

车载空气净化器

远程启动功能

车道偏离预警

并线辅助

后排隐私玻璃

动力对比

百万级别豪车的动力同样重要,路虎揽胜运动版搭载了一台3.0L双增压发动机,同时加入了48V轻混动力,最大功率265kW,最大扭矩495N.m,为您提供澎湃动力和纯粹驾驶乐趣,同时实现高效的燃油经济性。而且铝质发动机具有坚实的气缸缸体和平衡曲轴,确保内部振动小,日常性能表现十分优异。

而宝马X5配有3.0T涡轮增压发动机,最大功率250kW,最大扭矩450N.m。从参数上来说中规中矩,实际驾驶体验也还不错,只不过在后段加速能力上,还是比揽胜运动版略逊一筹。

车型

揽胜运动版

宝马X5

最大功率

265kW

250kW

最大扭矩

495N.m

450N.m

变速箱

3.0L双增压+48V

3.0T涡轮增压

越野对比

越野能力方面,揽胜运动版配备全时四驱系统和可升降底盘的空气悬架,第二代智能全地形反馈适应系统,该系统拥有6+1种专业的路况模式可选,包括普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、动态模式和节能模式外加自动模式,其中自动模式可监测驾驶路况并选择合适的地形设置,轻松通过复杂路况。而且揽胜运动版的最大涉水深度达到了850mm,遇到南方雨水较多的城市,也没有通行难题。

宝马X5搭载的是适时四驱系统,驾驶模式有经济、舒适和运动3种,并没有针对复杂路面的越野模式选择,而且这款车是没有空气悬架这项配置的,越野能力不够优秀。

车型

揽胜运动版

宝马X5

四驱系统

全时四驱

适时四驱

涉水深度

850mm

500mm

驾驶模式

6+1种

3种

空气悬架

综合来看,路虎揽胜运动版是一台品牌影响力足够、实力强劲的车型,如果你需要更豪华的行驶品质和更好的越野能力,那它在这个价位绝对是独一无二的选择;宝马X5相对而言只适合在城市道路驾驶,没有带你出去“野”的四驱能力,乐趣自然就少了许多。手握百万预算,你会更倾向于谁呢?

责任编辑: 鲁达

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