您的位置 首页 > 爱车一族

宝马五系碰撞测试视频宝马一系碰撞测试视频

中保研作为保险行业发起的汽车技术研究平台,致力于通过对汽车安全性能、可维修性能、维修配件及工时标准等的前瞻性研究以及行业车型标准数据库、维修方法及工时标准、同质配件认证研究等的行业研究,积极推动汽车产业链的变革和发展,积极参与汽车后市场体系的建设,为汽车后市场服务能力的提升,车险行业的自我完善,汽车行业的技术进步助力,最终使全链条提质增效,使消费者受益,进一步促进汽车消费市场的健康发展。中保研对于车辆检测分为耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数四个维度,评分等级分为G优秀,A良好,M一般,P较差。

下面小编就带大家看一下中保研对宝马3系碰撞测试结果分析。宝马3系获得三个G优秀,一个P较差的优异表现。

在耐撞性及维修经济性指数方面,宝马3系获得P较差。耐撞性是对于低速(15km/h)行驶下车辆本身抵御碰撞变形的能力,这主要分为正面碰撞和尾部碰撞;而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用。宝马3系在15km/h的正面碰撞得分为6分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分),维修比为17.76%;15km/h的追尾碰撞得分为13分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为7分(满分24分),尾碰维修比为4.71%。最终的加权得分为8.33分(满分30分),宝马3系车型获得较差(P)评价,可以看出宝马3系相对维修成本较高。

在车内乘员安全指数方面,宝马3系获得G优秀,车内乘员安全指数包括正面25%偏置碰撞,侧面碰撞,车顶强度和座椅/头枕的静态、动态评价四个方面,在这四项评分中宝马3系全部获得G优秀。

在车外行人安全指数方面,宝马3系获得G优秀,车外行人安全指数包括头型测试和腿型测试。其中头型测试满分24分,宝马3系获得21.294分,而腿型测试宝马3系达到满分6分,得分率高达90%。

在车辆辅助安全指数方面,宝马3系获得G优秀,车辆辅助安全指数包括FCW(Forward Collision Warning前方碰撞预警系统)和AEB(Autonomous Emergency Braking 自动制动系统 ),宝马3系在FCW目标车静止,目标车低速和目标车减速测试下,其中因为没有选配增强型驾驶辅助,标配车型FCW功能没有,此项评分为0分。在AEB工况20KM-0,40KM-0取得满分5分的成绩。

小编总结:宝马3系作为一款豪华型轿车,在中保研的碰撞试验中取得了三个G优秀,一个P较差的优异表现,这个成绩还是非常值得肯定的,最后希望各位网友留言,说说您对宝马3系的感受。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“宝马五系碰撞测试视频,宝马一系碰撞测试视频,宝马2系碰撞测试,宝马4系碰撞测试”边界阅读