鲁达 宝马X7是7座全尺寸SUV，也是宝马X系列中体型最大的一款。宝马X7将会基于X5平台并且做一些针对性的改进，预计比X5还要长半米多。宝马X7还会将X5的高性能越野能力和7系的豪华装备完美结合。
内饰方面，从设计图上不难发现宝马X7的运动风格，桶形赛车座椅极富现代感，腰部两侧支撑与座椅主体采用不同色的搭配。在动力方面宝马X7当然不会含糊，对于不同市场宝马会有区别性。针对美国市场，其将搭载的是一台6.0L V12发动机。
宝马X系列将全出击。 宝马X7相比X3和X5过于城市化MPV的定位，X7将倾向于更加硬朗的风格和强大的越野性能，同时在车身尺寸上也有所递增。正如轿车领域的3、5、7系梯级排布一样，而此前新增的X6在定位上也与6系轿跑如出一辙，前卫的交叉风格注定其是一款标新立异的个性车型。
从宝马SUV车型计划来看，除了将要小改款的X3（与奥迪Q5和奔驰GLK竞争），宝马还将推出尺寸更小、定位更为低端的X1和MINI SUV车型。在高端，虽然X5大获成功，X6自年初上市以来也取得了不俗的市场反映，但从尺寸和豪华程度上来说，它们都不够强大。特别是在“以大为美”的美国市场中，大尺寸SUV市场规模可观、利润丰富，与宝马同为德国品牌的奔驰早已付诸于行动，推出了尺寸在ML级之上的GL级SUV，加入到与北美品牌的的市场竞争当中，而宝马还没有与之对应的产品，因此，一款尺寸更大、豪华舒适程度更高的X7的存在非常必要。
结合将要推出的宝马车型的配置，“4.4L V8双涡轮增压发动机+8速自动变速箱+xDrive四驱系统”的动力传动配置已经可以满足X7的性能需求。不过，宝马在X7计划上的“犹豫”原因也很简单，作为X7未来最大的销售对象，美国消费者的反应对X7来说至关重要，对于传统大型SUV来说，高油价带来的使用成本的提升是消费者所不能回避的，而来自环保主义者的反对声音也日趋强烈。
从定位上看，过于城市化，时尚化的X5竞争对手倾向于保时捷卡宴、大众途锐、甚至讴歌、英菲尼迪、雷克萨斯旗下那些城市SUV车型。而新增的X7将更加倾向于那些传统的越野车迷，其竞争对手也锁定在奔驰GL、路虎揽胜、雷克萨斯LX等等。
虽然全球原油价格的飞速攀升，将大大打击人们消费高油耗车型的激情，但对于中国的SUV用户，尤其是高端豪华SUV领域的影响并不是太大。高端SUV往往成为了中国众多富豪的重要选择之一，潜力巨大的中国市场，也将促进这些豪门品牌在高端SUV车型的研发上不遗余力。