鲁达 BMW M135i xDrive和奔驰AMG A 35 4MATIC配备了快速的装备，并兑现了使驾驶员喜悦的承诺。这些涡轮增压全轮驱动的德国机器在车内也装有非常酷的高科技玩具。奔驰AMG的新型入门级2.0升涡轮增压A 35挑战宝马的M135i新两厢车，后者由慕尼黑有史以来设计的最强大的四缸生产发动机推动。这两款车的输出功率均为225kW（约300马力），但BMW的输出扭矩略高：450Nm对比400Nm。但是新型AMG A 35是狂野的AMG A 45的缩减版，值得尊重。这两款车都是新一代汽车，这意味着它们具有漂亮的数字仪表盘，语音操作功能和大量半自动驾驶辅助设备。
BMW M135i具有出色的中档动力，无疑是它的亮点之一，其全轮驱动系统使驾驶员能够尝试进行抓地力极限的试验。从本质上讲，宝马首次涉足前驱（全轮驱动）是无可替代的成功。与恶魔共舞，既令人兴奋又令人恐惧。
在几乎所有性能方面，AMG A 35都更加犀利，更有弹性。以制动器为例–在BMW中通风，但在AMG中通风并交叉钻孔。后者提供了更大的减速度，AMG的踏板感觉也更加牢固。在反复使用后，M135i刹车消失了，而AMG却没有。轮胎也可以这样说。宝马的Continental Premium Contact 6（235/35 R19）在追赶AMG时大声尖叫，其倍耐力P Zero（235/35 ZR 19）箍提供了更强的抓地力。这是通过在AMG中更牢固地悬挂，产生更多的抓地力。
实际上，A 35的前端设置要好得多。它的悬架特别适合铁杆驾驶。诚然，宝马几乎可以与AMG并驾齐驱，但是经过数小时的辛苦驾驶，其性能却有所下降。AMG A 35还提供了更好的转向感，宝马的过度辅助设置掩盖了任何有意义的反馈。简而言之，奔驰倾向于赋予驾驶员更大的信心。两者都提供了出色的排气声学效果，但同样，奔驰的汽油机更加坚固，大胆，转速下降时像疯狗一样吠叫，燃油过剩在排气管内深处产生微小的爆炸。变速箱也可以这样说。奔驰的七速双离合工作更严厉，因为它真正地击中了挡位，所以帮助驾驶员更清楚地将驾驶员连接至发动机的动力输出。宝马的八速传统自动变速箱更加谨慎，换挡速度稍慢。
尽管宝马的扭矩比AMG大，但它需要4.8秒内从0-100 km / h加速；奔驰在4.7秒快一些。我们的测试表明，两者之间的差距更为明显，因为奔驰的起步控制系统使它飞起来了。现在，您可能会认为AMG压垮了宝马，它在很多方面都做到了。
尽管这项测试完全是关于性能的，而且AMG显然赢得了胜利，几乎在各个方面都提供了更好的驾驶，但BMW却是更加文明的机器。与经过AMG调整的A级轿车不同，您可以在城镇周围驾驶BMW 1系，而不会伤及脊椎，而且由于其改善的乘坐舒适性和路面碰撞吸收性，它对于日常驾驶者来说更加快乐。即使在最柔和的模式下，AMG仍然非常坚固，这意味着您会感到比自己想要的更多颠簸。AMG A 35还会产生更多的道路噪音，因此您必须调大室内音量才能将其淹没。
2020年宝马BMW M135i xDrive
价格： 63,990澳元发动机： 2.0升四缸涡轮汽油发动机输出： 225kW / 450Nm变速箱：八速自动燃油： 7.5L / 100km（ADR组合）安全等级：五星ANCAP
2020年奔驰A 35 AMG 4MATIC价格： 67,200澳元发动机： 2.0升四缸涡轮汽油发动机输出： 225kW / 400Nm变速箱：七速双离合器燃油： 7.4L / 100km（ADR组合）安全等级：五星级ANCAP