鲁达 天津人爱玩儿，地道天津土著马哥也不例外。好在本是文字工作者的他平日工作时间比较灵活，他还时不时能借着“采风”的名义出游。自驾是他选择的出行方式，一是因为爱开车，二是因为自由。热爱自驾出行的他为自己选择的座驾是全新BMW X3，他是如何选车的？自己的爱车又有什么吸引他的地方？请看他们的故事。
以文字工作者的眼光去看，中国辽阔的土地上可谓遍地是宝，尤其是各地独特的人文风情，在很多人看来千篇一律的地方总会带有当地特有的烙印。都说艺术源于生活、而又高于生活，马哥在各地的所见所闻就理所应当的成为了他灵感的源泉，而他也乐的去不断的开阔视野。
既然要经常开车出远门，马哥就需要一台质量优异、舒适性好、动态性能出色的车型，于是他把目光放在了豪华品牌的SUV上。奥迪Q5L是他首先想到的车型，毕竟上代的Q5满大街都是。Q5L加长后空间挺大，各方面也挺均衡，不过马哥试驾发现这车开起来毫无感觉，是他不喜欢的类型，所以就pass了。之后看的凯迪拉克XT5也是同样的问题，开起来毫无激情可言；于是他想到了以驾驶乐趣闻名的BMW。在试驾时，全新BMW X3的动态性能瞬间征服了马哥，出色的响应、澎湃的动力、指哪打哪的方向都极富激情。马哥也是性情中人，当即交了定金。
马哥给我们讲他之前开老车的时候，有一次高速120km/h爆了一个胎，当时方向盘就有点不听使唤，好在他比较冷静的稳住方向、缓踩刹车停在了路边，路上也没别的车，算是没有出危险，但事后想想还是很惊险。所以自此之后他就特别看重轮胎的安全，有了防爆胎就不会出这种事儿了。
新车的电动尾门还有“脚踢”感应功能，马哥跟我们说，他一开始老找不准感应的位置在哪，经常踢半天没反应，后来发现是自己搞错位置了，在感应区域内不管以什么姿势“踢”，尾门都能感应的到，很神奇。
新车虽然外形很帅，但是马哥觉得这是给别人看的，内饰才是自己天天要接触的地方，而全新BMW X3的内饰足够让他满意。
换了车之后，马哥感觉来找他的朋友都变多了，主要原来的小车多拉几个人实在有点憋屈，现在新车的后排不但空间大，还有各种舒适配置，朋友能不爱坐嘛？
优秀的动态性能是马哥选择全新BMW X3的重要原因。爱车搭载的高功率2.0T发动机不但动力表现优异，还拥有良好的燃油经济性，综合工况油耗仅为8L/100km。马哥表示自己爱车的动力响应灵敏，方向很精准，扎实的底盘也让他在跑高速时很有信心。xDrive四驱系统偏后驱的动力分配特性配合全新BMW X3接近50：50的前后重量分配，给马哥带来了充足的操控乐趣。除了常规的ECO PRO、COMFORT、SPORT三种驾驶模式外，全新BMW X3还新增了ADAPTIVE自适应模式，能够根据驾驶员的驾驶习惯自动调整换挡逻辑和油门响应，这也是马哥最常用的模式，他感觉非常好用。
别看马哥是个老司机了，但对停车一直不算拿手，到各地去有时还会碰上各种各样的奇葩车位，这时候爱车的全景泊车影像功能就派上用场了，这个泊车影像还能模拟出“上帝视角”，从各个角度查看周围情况，豪无死角，让马哥能轻松解决停车难题。