鲁达
每年有1.15万名12岁以下的儿童及青少年因交通事故而伤亡，且父母担负着至关重要的责任。换句话说，在中国每年有上万个家庭因家长安全意识薄弱、安全知识欠缺而被推入悲痛的深渊，这是令人何其不忍的画面！
唯一稍稍值得欣慰的是，悲剧正在逐年减少，而这背后就有企业的努力。作为最早在中国开展儿童道路安全教育的汽车厂商，算上今天（5月31日）开营的“2016 BMW儿童交通安全训练营”，宝马已经连续12年在中国举办“儿童交通安全训练营”活动。
当天上午，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官海森博士宣布，BMW儿童交通安全训练营今年将以“大手拉小手，童悦安全路”为主题，对活动形式、教育对象、传播内容进行全方位创新。未来五个月，训练营将陆续登陆合肥、上海、沈阳、武汉、佛山。不仅如此，在宝马百年之际，BMW儿童安全训练营将在沈阳建立宝马品牌在国内第一个固定场所的 BMW儿童交通安全体验馆。
实际上，早在2005年，宝马就将“BMW儿童交通安全训练营”引入中国。“截至2015年，我们的训练营已走过全国63座城市、惠及39万儿童和家长，发放了超过30万册的儿童交通安全读本。”华晨宝马汽车有限公司副总裁杨美虹在接受汽车头条APP采访时表示。
不得不说，12年的坚持和近几年的努力，“BMW儿童交通安全训练营”已经做到了极致。以今年的训练营为例，它的优化与完善甚至细致到了令人意外的地步。
在开营仪式上，来自公安部交管局、中国道路交通安全协会等相关单位的与会嘉宾向参加活动的家长和小朋友们赠送了华晨宝马汽车有限公司与人民交通出版社共同合作出版的《中小学生交通安全教育读本》。可以看到的是，政府、科研机构等相关单位已经开始关注并支持“BMW儿童交通安全训练营”。
活动过程中，2016 BMW儿童交通安全训练营也将着重从培训家长开始，传播一系列实用知识。在活动形式方面，训练营主题公园也推出了三大全新模块——“安安大讲堂”、“安安创新社”、“安安魔音坊”，以更加生动有效的方式让儿童形成交通安全理念。此外，BMW儿童交通安全系列动画片《安安的故事》也将根据当前公众的阅读习惯全新改版，以知识与幽默兼具的短视频形式，通过移动端平台，向目标受众传递儿童交通安全实用知识。
正如杨美虹所介绍的那样，“2016 BMW儿童交通安全训练营”相比以往有了四大创新：一是今年有特定主题，主要立足儿童安全座椅。第二，今年让家长参与其中。第三，在延续城市路演的同时找到合适的地点，建立长久性的固定体验基地。最后是在传播方面进行创新。
在头条君看来，宝马用12年的坚持做好了一件看起来很小的事——“儿童交通安全训练营”。近几年，宝马已成功将一个公益活动塑造成一个极富活力与知名度的公益品牌。
然而，公益从来不是“独行”。杨美虹在采访中也多次提到“一家企业的力量是有限的”，宝马每年开展的“儿童交通安全训练营”所覆盖的人群必然也是有限的。想必宝马也能够认识到，一个公益活动在全社会家长及儿童中的传播效果也是有限的。
在采访中，杨美虹虽然明确表示：未来，我们会继续联合政府、科研机构、学校、媒体、家长的力量，把这个事情做得更好。但如何将“BMW儿童交通安全训练营”这个公益品牌升级成为一个公益平台、让这件做到极致的“公益小事”成为公益领域的一件大事，仍是值得思考和有待尝试的难题。
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