鲁达 当前选车，车迷除了关注动力输出、底盘操控，配备多少、空间大小甚至于材质用料，很少会计较后视镜好不好看、好不好用。但对于宝马的铁杆粉丝来说，却不是那么回事！即使只是水箱罩、后视镜这些不起眼的小配件，也会评头论足，看看BMW粉丝们评出的历届五大最佳“后视镜”……
第五名：BMW i8
采用与一般SuperCar相同、皆固定在前车门处而大幅提高性能氛围的i8后视镜，本身采上下分离的复合结构设计，合为一体造就出宛如“水滴”般的造型，这是i8后视镜入选的最大重点。不过当i8车门开启，后视镜随之上移而消失眼前，据说就是名列第5的原因！
第四名：BMW Z1
诞生于1989年的Z1，虽有26岁了，但以现今眼光来看，Z1还是深具流行时尚的美感！特别是固定在A柱中段部位的后视镜，可说是极时髦的设计！因车门不是向两边开启而是向下降低，于是后视镜固定点会否撞击到人体，乃是Z1后视镜当初设计的考虑重点！宛如“倒转”般的镜体造型设计，让粉丝念念不忘。
第三名：BMW E92 M3 / 1-Series M
虽然分属不同系列，但BMW E92 M3、1-Series M的后视镜配置却都一模一样！特别是1-Series M许多车辆设计都“借镜” BMW E92 M3。后视镜主体采用上细下粗且同时都链接到A柱的造型设计，镜体本身具备空力导流效果，宛如『拇指头』的造型，乃是深受车迷喜爱的主因。
第二名：BMW F80/F82 M3/M4
乍看之下虽近似1M造型，但BMW F80/F82 M3/M4后视镜还是有其突出的设计魅力，配置在双胞胎的M Power新锐高性能车款身上，更具备明显加分的效果！镜面背面的主体造型，只有下半部是真正负责支撑作用，而上半部似乎是一个小爪子，不过却是为符合优化空力需求，如此之下，也让人印象深刻。
第一名：BMW 507
起源于上世纪50年代的BMW 507，浑身散发古典幽雅且属长车头、短车尾的Roadster气息，后视镜当然属固定在前叶子板的 “古着味”设计！本身虽属简单的圆形造型，但搭配镀铬手法，整体设计堪称BMW最经典式样，加上视觉死角较小，也深获粉丝喜爱！
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