鲁达 前几天我妹夫买了一台二手宝马116i，进口版2013款领先型2013年上牌，行驶7.5万公里，9万元。一台非常运动的小车，很多朋友都说他傻，9万都可以买到一台二手宝马3系了，那才是过日子的车，我开了两天来说说感受吧。首先这台116i 虽然搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力136匹，最大扭矩220牛米，虽然马力不大，但配的是采埃孚ZF 8AT自动变速箱，换挡非常积极而且非常平顺，而且还是后驱，推动这么小一台车动力还是很得劲，所以加速还是非常快，这么一台小钢炮，操控非常好，底盘特别低，山路过弯极限高，避震支持性很强，是一台好开好玩非常纯粹机械品质优秀的好车。缺点:后排空间小，后排中间隆起很高，后排长途乘坐舒适度差，头部空间也小，避震比较硬。9万块只能买到2011年以前的老款E90 那代318i、320i，2.0自吸发动机或更老的325i直列六缸2.5，配的6AT变速箱，其实3系空间也小，方向盘非常重，而且老宝马大部分车况不好，发动机渗油的居多。少说宝马116i还是进口的，这款车当年全部办下来28万左右所以销量不好，路上保有量也稀少。
2013款宝马116i领先型
特别不像宝马的大灯，有点怪，个人觉得特别丑。
经典双肾中网，下唇特别漂亮，如果采用3系大灯，会更美。
这大灯怎么看都别扭，三角眼，卤素不带透镜，但轮毂造型很精致。
尾部特别漂亮
非常饱满的车尾。
后尾灯比前大灯漂亮太多了。
宝马1.6T涡轮增压发动机，136匹马力，250牛米扭矩，发动机没渗漏，非常干爽，冷车启动这发动机声音特别大，比2.0T噪音大。
内饰还是非常宝马的。
仪表简单，没有温度表，75000公里。
方向盘粗壮握感很好，带多功能按键，中间一个多媒体液晶内饰没有豪华感，唯一得到安慰的是配备了宝马大鸡腿电子档杆。
织物座椅，座椅偏硬，两侧包裹性还不错，座椅全手动调节，这么贵的车没电动座椅无语。
宝马迷最爱的“大鸡腿”电子档把8AT，E90老3系可没有大鸡腿，而且还是6AT机械档把。
带运动模式和ECO节能模式。
方向盘是电子助力，方向轻盈，指向非常精准。
后排空间小，座椅靠背很直，没有空调出风口。
宝马116i就是一款运动好玩好开，个性小钢炮，一家三口用用挺好，优缺点都很明显的一台个性小车。