鲁达 宝马X1作为入门级豪华车的代表，从诞生之初到现在都有着大量的用户群体，其实网友们对于这款车的认知度还是比较高的，特别是后来改款后，X1已经褪去了廉价的标签，完全可以媲美高级别车型。而就在最近，2022款的宝马X1也正式官宣，此次换代带来了前所未有的改变，特别是国产后，整个尺寸再次加长，据悉它的内部空间完全可以媲美X3，更重要的是整个内饰首次匹配的贯穿式的液晶屏，这样的一款车上市后会给对手带来非常大的麻烦！
上图就是海外版的X1，仅从身形上就能看出，整个气场已经超越了以往的系列。正面上看，新车呈现出了一种弧度的造型，双肾式的中网全部进行了熏黑处理，虽说中网的尺寸进行了变得更小，但却展现出了更好的设计感。传统的泪眼大灯也采用了与新X5一样的造型，只不过为了与车身形成呼应，大灯位置上呈现出了一种微微上调的效果，让整部车的灵动性得到展现。已经确定的是国产后的X1在尺寸上将会有明显的提升，不仅仅是在外观，内部的空间上也可以媲美X3！
我们在侧面上还看到了首次加入的隐藏式的门把手，这也让宝马X1多了些未来感。到车的尾部上，我们看到整个车尾带来了非常丰富的层次感，双下沉式的尾灯造型上也变得更加的精致，丝毫没有以往豪放派的感觉。而且不知道你们注意到没有，新车双边的排气也做了调整，与上方的后包围相配合，确实在质感上有了明显的提升。
整部车最大的改变就是在内饰上了，我们知道无论是宝马的3系还是5系都将换装一体式的液晶屏，而此次宝马X1也算是给我们带来了大大的惊喜，首次安装了曲面设计的双联大屏，而方向盘的后面也新增了换挡拨片。此外，最让人感到惊讶的是，宝马居然取消了它经典的鸡腿儿档杆，转而采用了这种按键式的设计，虽说经典不在，但是这种极具前卫科技的元素，这应该也是新款X1所带来的最大亮点。
因为这款2022款的宝马X1将会使用FAAR模块化平台生产，所以在发动机方面，依旧会提供1.5T跟2.0T，全系加装48伏轻混系统，价格上将会与现款保持一致，新车预计下半年全面上市，所以对于这款车，你们又怎样的期待！