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4月20日,全新一代宝马7系在中国/北美/欧洲同步发布,相较现款车型,新车的外观内饰均发生了较大变化,一改往日我们对于宝马7系沉稳大气的印象,变得更加个性时尚。

日前,我们又从海外相关媒体处得到了全新宝马7系的售价,其中740i的起售价为94925美元(约合人民币61.7万元),760i的起售价为114595美元(约合人民币74.5万元),新车计划将于今年下半年开始陆续交付。

值得一提的是,根据北京地区宝马经销商透露,全新宝马7系有望于今年年底在国内正式上市,但由于全系取消了2.0T车型,因此新车的起售价相比现款车型也会有所提升。作为参考,目前在售的2021款宝马7系售价区间为82.80—261.20万元,其中3.0T车型的起售价为93.80万元。

外观方面,全新宝马7系前脸依旧延续了标志性的“双肾式”进气格栅,但增加了纵向尺寸,减少了横向尺寸,令新车向宝马的运动车系看齐,纯电版本i7在格栅周边还加入了可点亮的灯带,令其在夜晚中的视觉效果更加醒目。

前脸另外一个比较大的变化则是换装了分体式大灯,其中上灯组内部由分段式LED日间行车灯组成,下半部分则与两侧的导流槽装饰融合在一起,配合底部多边形前包围,整个前脸看起来非常个性且具有冲击力。

同样的设计在中期改款宝马X7上我们也能够见到,看来未来宝马是想将旗下的车型都向个性化看齐,从而迎合消费市场的不断年轻化。不过,这样激进的设计在网上可以说是褒贬不一,不喜欢的人觉得新车失去了宝马7系原有的沉稳大气,特别是日间行车灯,像两只“眯眯眼”,有点令人接受不了,你觉得怎么样呢?

新车侧面主要的变化则是配备了时下流行的隐藏式门把手,同样的设计其竞争对手奔驰S级已经率先采用。为了与前脸相呼应,尾灯组的造型也同样变得较为狭长,并提供阶梯状的布局,呈现出较为丰富的层次感。

车内的话,全新宝马7系采用了和之前宝马iX上面相同的设计,包括全新样式的三辐式方向盘、12.3英寸数字仪表和14.9英寸中控屏组成的一体式双连屏,并内置有最新的iDrive 8智能交互系统。此外,拨片式换挡机构和中控屏控制旋钮均采用了水晶材质,之前消费者吐槽的内饰档次感不高的问题,在新车上得以改善。

值得一提的是,新车第二排加入了39英寸车顶悬浮式娱乐屏,并且四个车门均配有5.5英寸的触摸屏,可实现调节空调、音乐等功能。消费者之前的印象都是“开宝马,坐奔驰”,新车针对后排的这系列升级将有望打破这一固有认知。

据悉,全新宝马7系取消了2.0T车型,搭载经过优化升级的3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,并提供高、低功率两种调校版本。另外,760i车型取消了V12发动机,采用4.4T V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统。

目前在售的宝马7系为第六代车型,于2015年推出,距今已经过去了有7个年头。全新宝马7系外观的变化在于更加向年轻时尚看齐,车内则更加注重科技氛围和乘坐舒适性的营造,这种变化放在旗舰车型上来说还是非常大胆的。作为宝马7系的老对手,奔驰S级于2021年进行的换代,而奥迪A8也即将迎来中期改款,全新宝马7系换代的节奏处于二者之间。新车未来进入国内市场之后,由于其需要缴纳较高的关税,所以价格和现款车型相比大概率会更高,但喜欢这款车的老板们,应该也不会太在乎。(文/舒心)

责任编辑: 鲁达

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