经查实这台车是2014年的14款Sdrive18i领先型的宝马X1,含义就是2.0T后驱的宝马X1,因为还有2.0T四驱的X1。这同一年上户的要注意了哈,若是买14款的变速箱档杆就很有优势,因为是电子档杆,相对要值钱一些。
若是买到了13款的机械档杆就要贬值多了,因为两款式的行情不一样,买这车的客户更倾向于电子档杆,导致两款车市场行情的差距。
这款车的保值率属于中等级别,中规中矩。跑了7年的车况是左前翼子板更换、三个面喷漆,变速箱、发动机运行工况良好,车况等级是B-级车况,在B级与C级之间,结合车型、车龄、车况,综合评估下来该车的行情价在10.5w左右。
宝马X1是华晨宝马旗下的车型之一,旗下还有X2、X3等车型,对应的同级别车型奥迪Q3、奔驰GLA。
该车是从最早的2012款开始国产一直到最新款2021款,外观的家族风格一直没怎么变化,口碑在4.32分左右,属于同级别里中等偏下。优势是操控满意、加速强劲,劣势是减震效果不好、乘坐舒适差。
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