鲁达 [信阳·376汽车网讯]如今，人们的用车需求不仅仅局限于遮风挡雨、接送孩子顺便买买菜，对于车辆的性能以及品牌文化底蕴的需求也是众多懂车、爱车的消费者在购车时所考虑的问题，在他们眼中，一款标准轴距的车型所带来的操控性的提升，远远要比那些长轴距版车型所带来的一点空间上的提升重要的多，作为德系三强中的两位，奔驰和宝马在各个级别中都是竞争对手，也正是针对这些对性能要求极为苛刻的购车人群，奔驰与宝马都为旗下运动型轿车C级和3系推出了标准轴距版本，今天我们就为大家带来了奔驰C300运动型和宝马328iM运动型这两款标准轴距车型的对比，看看他们各自到底存在哪些优势。
车型推荐：2015款奔驰C300运动型
官方指导价：45.9万
外观方面，在深港澳车展正式上市的国产标准轴距的奔驰C300运动型与较早上市长轴距版本车型并没有什么区别，相比目前在售长轴版而言，国产标准版新C级车身长度短了69mm，轴距也减少了80mm。虽然车身长度与轴距相较于长轴距版本都有所减小，但从车身侧面看起来并没有觉得不协调，两条平直的腰线也更显动感；车头方面也与长轴距版的运动型车并无两样，最大的特点还是雾灯位置取而代之的是大面积的黑色网状格栅，为整个车头增强运动气息起到了非常重要的作用。
奔驰C300运动型的内饰可以称得上是全车最吸引人的地方。内饰全部采用真皮包裹，中控的各个按键的阻尼感恰到好处，面板采用钢琴烤漆漆面，配以镀铬装饰条；液晶显示屏、带手写功能的COMMAND人机交互系统等高端配置也是不约而至，方向盘采用了三辐式的设计，三点和九点的位置采用了握感出色的打孔皮质，配以银色的T字型银色金属面板，整体效果非常好。总体来说奔驰C级给人最大的感觉就是两个字，豪华。
动力方面全新奔驰C300运动型搭载了一台2.0L高功率版本的涡轮增压发动机，其最大功率为180kW，最大扭矩为370Nm，这样的动力储备足够充沛，不仅可以满足日常代步，闲暇之余跑跑山路也是一个不错的选择。传动方面，与这台发动机相匹配的是一台7速手自一体变速箱。前后悬挂都采用了多连杆式独立悬挂，多连杆式悬挂舒适性非常优秀，操控性能也和双叉臂式悬挂难分伯仲，这样的悬挂系统与这台C300运动型匹配度很高，在舒适性与操控性方面做到了很好的中和。
车型推荐：2015款宝马3系328iM运动型
官方指导价：46.6万
宝马328iM运动型的外观设计我个人认为还是非常成功的。现款的宝马3系是2012年正式上市的，328i沿用了当时的设计，经过了两年的时间，现在看来还是那么时尚运动，双肾格栅、天使眼前大灯都还是那么经典。“开眼角”的设计又让3系那么与众不同，特立独行，M套件的运用也让这台车的外观把运动二字诠释到了极致。
内饰方面，宝马328iM运动版的内饰采用了宝马最新的家族设计，整体简洁大方；宝马最新的三辐式T型方向盘也在这款车中得以运用，造型相较于老款更加精巧，握感十足，方向盘下方的M标识使得整个内饰运动感更佳。中控面板采用了上下对称的梯形设计，上方配备了高清大屏。宝马的这套iDrive系统由7个按钮和1个旋钮组成，它集成了众多实用配置，例如导航、全景倒车、蓝牙电话以及多媒体系统等。导航系统提供快速目的地选单、地址查询和兴趣点等不同的查询方法，输入时可以选择手写输入或拼音输入。整体内饰设计更加偏向年轻运动。
宝马328iM运动型在动力方面采用了2.0L高功率版本的涡轮增压发动机，也就是我们所熟悉的代号N20采用了宝马最引以为傲的双涡管单涡轮技术的发动机，其最大功率为180kW最大扭矩为350Nm，与之相匹配的是一台ZF的8速手自一体变速箱，前多连杆后五连杆的悬挂系统使得其在操控性上能有很好的表现。
小编总结：。奔驰C300运动型外观有着宛如S级的霸气却又动感时尚，更加吸引人的眼球，内饰方面也绝对可以用奢华来定义，在灯光以及操控性配置方面都要优于竞争对手。而宝马328iM运动型则要更加突出其运动王者的血统，不论从外观还是处处标有M标示的内饰，无不体现出其年轻运动的特质。如果你是一个标准轴距的死忠，那么今天介绍的这两款车，肯定可以满足你对动力及操控方面的要求！ 更多精彩 尽在376汽车网
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