鲁达 作为全球汽车强国，韩国汽车凭借超高的颜值和性价比，称霸全球，尤其是北美和欧洲市场。不过，和日本一样，虽然本国拥有极强的汽车工业体系，但有钱人依旧喜欢选择来自国外的进口汽车品牌。
最近，有媒体统计了来自韩国本土的2022年1月份进口汽车消费记录，其中来自德国的汽车品牌占据了前几名。
作为豪华品牌的头部，奔驰和宝马的各个车型拥有绝对领先优势。定位中大型豪华轿车的宝马5系与奔驰E级是绝对的主流，销量排名第一第二，并且都达到了近2000台。而更为昂贵的奔驰S级也达到了很高的销量，要知道，它的售价在韩国可是比5系与E级贵了近1倍。
接着就是宝马3系与宝马X5，一款定位中型轿车，另一款定位中大型SUV。这一点和中国市场的消费者极为相似。
除了排名前五的豪华汽车品牌外，其实还有一些非豪华品牌车型也在韩国市场拥有较好的表现。例如福特探险者这款中型SUV，凭借魁梧的造型吸引了很多韩国“硬汉”的欢喜。而雷克萨斯ES、宝马X7、mini Cooper等个性化车型也拥有极高的销量。
当然，我们所谓的“极高”销量也就是每月300多台，和硕大的中国市场动辄四五千辆的销量不可相提并论。
在对韩国汽车销量的研究中我们也发现了非常好玩的事情，那就是每年的12月，都是汽车的销量高峰，就和咱们春节购车潮一样，希望开着新车迈向新征程。而一旦到了1月份，销量都会明显回落，进行一个修整。