鲁达 文：懂车帝原创 朱伟峰
[懂车帝原创 产品]如今G世代3系已经上市两年，凭借着更具科技感的设计以及更高的舒适型配置市场保有量日渐增多。慢慢地，二手车市场中也渐渐出现准新3系。那么当一台准新成色的长轴版325Li和一台全新标轴版的325i价格相同，你会选哪台呢？
今天的主角是这台2021款 325Li M运动套装版的新车指导价为34.69万元，目前新车落地价格基本维持在35万左右，这台2021年6月上牌，行驶0.44万公里的准新车目前售价为33.38万元，基本与短轴版本325i M运动套装版落地价持平。
关于G世代325Li
在F世代3系打出光辉战绩后，作为继任者的G世代可以说彻底转变了宝马3系的运动属性定位，全面转向更高的科技型及舒适型配置，并且取消了之前的B38三缸发动机全系使用B48N20发动机，改为低中高三个功率调校，325对应F世代的320功率。参数为最大马力184匹，最大扭矩300牛·米，不论噪音还是抖动方面控制得都非常不错。
关于B48N20这款发动机的通病及注意事项在之前F35的文章中有所提及，在这还是要强调一下，千万不要盲目追求高功率，由于其不同设定功率下的配件不同，只是为了追求功率刷电脑那么发动机爆缸的案例屡见不鲜，另外B48发动机还需要多加注意冷却液，注意是否有回水管渗漏。
与F世代相比G世代的配置可谓是全面提升，同样的M运动套装版不仅长宽高都比以往更大，轴距也由原来的2920毫米提升到了2961毫米。电子驻车、被动行人保护、胎压显示、自动泊车、主动刹车、10.25英寸中控屏幕、OTA升级和11色的氛围灯全面营造出了科技氛围。
当然作为准新车，内饰几乎是没有磨损情况的，各个位置都保持着与新车几乎无异的水准，外观颜色为本次G世代替代埃斯托蓝的主打色波尔蒂芒蓝，搭配摩卡色内饰既充满活力又凸显高级，并且座椅的包裹感及柔软度都有了很大的进步。
全新的12.3英寸液晶仪表盘会根据不同的驾驶模式显示出不同的风格，显示的信息相较之前的机械仪表要全面的多的多，并且会与中控显示屏有联动可以进行导航显示等功能。
后排空间比F世代更加宽敞，座椅也更柔软，不过后排头枕为前倾式，使得本来就比较陡的靠背角度更加前倾，个人感觉后排不太适合长时间乘坐。
18寸轮毂配合225/45R18的轮胎胎噪方面表现还不错，如果把原厂的韩泰轮胎换为米其林可能会有进一步提升。
值得购买吗？
如果您打算全款购入宝马3系 325动力版本的话我个人还是比较推荐买准新车的，毕竟相较于某些4S点强加装饰后才能提车，价格也是有一些优势。但如果想要按揭分期付款的话，目前新车的厂家贴息金融政策还是要比二手车金融合适的多。相较于短轴版本，用几乎相同的钱买到长轴版本是不错的选择，如果追求极致的短轴运动感不如考虑考虑上一代F30。