鲁达
当年车展上熠熠生辉的2008款宝马1系进口两厢车
大家好，轮子叔叔又和大家见面了，今天我们继续和大家来说说什么二手车值得买。今天我们带大家看的车，也是很多人曾经追过的车车之一，它就是进口宝马1系。为什么要加进口二字呢，因为直到今年，咱们国产的华晨宝马1系三厢轿车才来到我们身边，此前的所有车款，均为两厢全进口车型。不知不觉间，宝马1系也已经成为二手车市的主流车型，从2008款到2012款，存量极大。从价格的角度去说，最为便宜的2008款尤为显得引人注目，因为，近十年的时间拉低了它的身价，现在，我们仅需要花费8-9万元，就可以拿下一部2008款的进口1系小车。而对于一些希望贷款的朋友，首付3万元左右就可以开走这台1系，各位看官会不会兴奋起来呢。
2008款进口宝马1系
宝马二手车比较保值，一台2008款的进口1系，当年30万左右的价格到今日仍然可以卖到8万至9万元的价格区间。除了价格因素以外，小巧精致的车型、家族化的前脸造型、同级中较为强劲的动力、蓝天白云巴伐利亚车标均成就了这部小车一直经久不衰的理由。2008款进口1系的头灯及双肾中网造型，甚至比后来2012款的1系来得更为漂亮和典型。全车流线造型虽然简约，但丝毫没有丧失宝马应有的风骨。一些爱车人士甚至将原厂的小尺寸轮毂，换成了原厂或第三方厂商的大号轮圈，整体视觉效果更上了一个台阶。无论你怎么看这部近乎10年前的车款，丝毫不会觉得它跟不上时代。
2008款进口宝马1系
2008款进口1系的侧身，与后来的2012款、2013款几乎没有明显的变化。车身虽略微短小，但前部宽大饱满的引擎舱给整个侧身的视觉效果挽回了不少得分。侧裙处的线条流畅并带有弧度，瞬间为观者营造出一丝力量感。整个侧身看过去，让人异常喜欢。小巧、精致、动感，能够想到的那些溢美之词真的愿意毫无保留地给予它。
2008款进口宝马1系内饰
来到驾驶舱，三幅方向盘的造型略微显得有些老气，透过方向盘你能看到一个丝毫不与时代脱节的经典仪表盘样式，经典的白色指针和刻度，红色的信息指示灯，能够瞬间激起你的驾驶欲望。中控台的其余部分也是浓浓的宝马味道，让你坐进驾驶舱就能够很快熟悉和融合进这部车的操控中去。
2008款进口宝马1系内饰
话说，买来一部这样的二手进口1系，需要做哪些打理，能够让它继续在你的手中焕发第二春呢？前面提到了更换更大尺寸的轮毂和轮胎，还可以更换减震器提高性能和舒适度，如果你想营造更强的视觉效果，刹车盘边上的卡钳刷红漆是必须的工序。此外，你完全可以给它加装第三方厂商提供的中控一体机系统，进一步提升它的科技感。
2008款进口宝马1系
这样的一部小车，可以玩儿的地方有很多，除了上边提到的硬件改善之外，软件的升级也必不可少，例如给它换上你喜爱的坐垫和脚垫啦、换上安全性能合格的方向盘套啦等等。最后，别忘了在有条件的情况下，仔细检查底盘、检查发动机舱中的零部件磨损情况，做到及时地更新和替换。
2008款进口宝马1系车尾
诚然，8万元也可以买一部全新的中国品牌或其他合资品牌小车，例如大众、斯柯达、丰田、现代等品牌均有起售价低于8万元的入门车型，但进口1系一直以来是很多朋友心中一直惦记的梦想小车。现在，2008款进口1系已经走下高价的神坛，在轻松可得的价格区间內，在二手车市场等着大家的光顾了。[ 文 / 看车啦 ]