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(宝马e46318i改装感受)宝马e46318i配置参数?

自1975年宝马推出底盘代号为E21的3系列车型至今,其运动精神在多年的发展中一直没变。3系作为宝马家族中最成功和最重要的一款车,也奠定了日后宝马在运动轿车上的基础。虽然在最近3系也换代了,但直到现在,还是会有一部分车友选择老款3系,只因为是经典。

纵观各个不同时期的3系,E46或许是最为国内车迷熟知。除了这是第一代在国内合资生产的3系之外,波浪形的大灯才是最让人过目不忘的车身元素。即使在国外,现在的E46能见度也很高,也不乏许多车友对其进行改装。

今天给大家介绍的这台宝马E46是来自战斗民族俄罗斯的,车友dmitriykamnev在购入一台素车E46后便开始对它进行改装,随着对改装的越来越深入了解,这台E46也仿佛找到了属于自己的改装风格。

在换了E46 M3前杠后,车主选择了一套大尺寸大抛边的RH轮毂,搭配更往外扩的轮眉,搭配气动悬挂降低的车身就已经有不错的姿态了。但车主并不满足于此,拆掉后杠装上夸张的后扩散器,才是好戏的开始。

这可能就是战斗种族吧,简单而粗暴的后扩散器是车主自己设计并且开发的,从正后方看,与车身宽度近似的后扩散器就已经很夸张了,但从侧面看过去,这个后扩散器已经超出了原车尾箱多达十几厘米!但单边双出的小排气似乎有点腼腆,与漆黑的后扩散器几乎融为一体。

就在最近,车友dmitriykamnev再一次对爱车进行升级,为了配合车尾夸张的部件,我们可以看出在车头增加了带金属连杆的前铲。全车也从黑色换成了白色,与古铜色的RH轮毂搭配起来有一种复古感。而车尾的风格依旧没变,如果大家有机会目睹这台车,改哥在这里只想提醒一句,“倒车请注意!!”

责任编辑: 鲁达

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