鲁达 奥迪
累积销量为26.63万辆，同比增长16.7%，其中a4l车型上半年共销售6.07万辆。
宝马
共计销售21.08万辆，同比增长23.4%，其中华晨宝马3系车型销量共计4.94万辆。
奔驰
合共销售13.60万辆，同比增长37.5%。其中国产奔驰c级车
型在共销售1.28万辆。
历时三年的英菲尼迪国产项目已接近尾声，备受关注的国产车渠道归属也终于尘埃落定。据了解，目前国产计划正在顺利进行当中，率先实现国产化的车型为q50l和qx50l，这两款车型不仅针对中国市场提供轴距加长的改进，同时国产后的新车售价也或将进一步下探。短短三年中，从国产项目启动，到选址落定，再到国产车型，英菲尼迪已按部就班逐一达成，这样的进度几乎是同期开始在华谋划国产的几大品牌中最快的。
讴歌将在2016年正式实现国产。目前，讴歌首款国产概念车conceptsuv-x已开始进行针对中国市场的本土化设计，本田(中国)目前也已经在广州建立了独立的外观设计室，为将来投放中国市场的新车型做本土化设计。据了解，2014年上半年，讴歌在华销量为2000余台。按照当初定下的销量目标，在2016年正式国产后，本田希望讴歌在中国的市场表现能超过美国。
在第二阵营中，捷豹路虎的表现是十分突出的。今年上半年捷豹路虎在华销量为6.25万辆，增幅达到48%。中国自2012年起就成为捷豹路虎在全球的最大市场。另外，捷豹路虎今年正式在华投产，预计到2015年初，国产路虎suv将上市销售。捷豹路虎40%-50%的车型将实现国产。
凯迪拉克刚推出了ats-l，这是继xts后的第二款车型，明年凯迪拉克全新cts有望实现国产。